Alors que les gouvernements flamand, bruxellois et fédéral tentent de démêler le dossier des nuisances sonores de l'aéroport, l'opposition citoyenne à ce trafic aérien semble plus forte. Les groupes d'action s'appuient maintenant sur deux arrêtés royaux définissant les droits d'exploitation du gestionnaire de l'aéroport, Brussels Airport Company. Ils remettent le dossier en question.
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