Fietserbond: ‘Drie keer meer fietspaden nodig’

Er reden in 2016 dertig procent meer fietsers rond in Brussel dan in het jaar daarvoor. “Op zich heel positief dat de fietser elke dag opnieuw een statement maakt door in Brussel op de fiets te kruipen”, reageert Roel De Cleen van de Fietsersbond. “Maar de capaciteit moet verdrievoudigen om ervoor te zorgen dat het aantal fietsers niet stagneert.”

De stijging van het aantal fietsers kent verschillende oorzaken. Niet alleen de aanslag in het metrostation Maalbeek, ook de aanslepende perikelen met de tunnelinfrastructuur, de invoering van een voetgangerszone in het centrum van Brussel en het zachte weer van mei en september speelden de populariteit van de fiets in de kaart.

“We merken de stijging ook in het straatbeeld”, reageert Roel De Cleen van de Fietsersbond. “Maar we kunnen er niet omheen: de infrastructuur moet volgen.” Volgens De Cleen nemen fietspaden in Brussel op dit moment 1,5 procent in van de openbare weg, terwijl het aantal fietsers 5 procent uitmaakt van het totale aantal weggebruikers. “We hebben dus een verdrievoudiging van de capaciteit nodig, anders riskeren we een rem te zetten op de groei.”

'Te veel tegenwerking van de gemeentes'
Bevoegd minister Smet kondigt ook aan dat er tegen 2020 80 kilometer aan fietspaden moet bijkomen. “Maar de minister wordt op gemeentelijk niveau nog te veel tegengewerkt”, vindt De Cleen. “Dat zagen we onlangs nog op de Rooseveltlaan”, verwijst hij naar schepen van de Stad Brussel Alain Courtois, die zich verzet tegen de aanleg van een afgescheiden fietspad daar.

Er zijn ook nog te veel fietsroutes die plots worden afgebroken. “We roepen dan ook politici op alle niveaus op om samen te werken om de fietsers meer ruimte te geven. Alle grote gewestwegen zouden afgescheiden fietspaden moeten krijgen”, besluit De Cleen.