N-VA: 'Brussel moet mee betalen voor bus 620'

Nachtbus 620, die tussen Anderlecht en de luchthaven rijdt, wordt enkel door De Lijn betaald. Die wil de kosten nu met Brussel delen omdat de bus dwars door de stad rijdt. Gebeurt dat niet, dan zal een collectieve taxi de buslijn vervangen.

Uit recente cijfers blijkt dat bus 620 ongeveer 90 reizigers per nacht vervoert. De bus, die dwars door Brussel rijdt, wordt momenteel door De Lijn betaald. Zij willen nu dat Brussel mee in de kosten deelt en dienden daarvoor een ontwerpovereenkomst in bij minister van Mobiliteit Pascal Smet (sp.a).

Vlaams volksvertegenwoordiger en Brusselaar Karl Vanlouwe (N-VA) is ontevreden over het stilzwijgen van de minister daarover. “De solidariteit van de Brusselse regering is blijkbaar eenrichtingsverkeer. Het is onfatsoenlijk om alleen De Lijn te laten betalen”, vindt hij. "De Brusselse regering gaat met de erkenning lopen terwijl ze zelf weigert te betalen."

Woon-werkverkeer
“Op de luchthaven van Zaventem zijn 260 bedrijven actief en werken zo’n 20 000 mensen. De buslijn is belangrijk voor mensen die geen eigen wagen hebben", zegt Brussels parlementslid Cieltje Van Achter (N-VA). "Daarom is het nuttig dat de buslijn, al dan niet in een andere vorm, blijft bestaan." De mensen die in de luchthaven werken rekenen op de buslijn. Als er echter geen steun vanuit Brussel komt, zal een collectieve taxi de bus vervangen.

Dat maakt het volgens Vlaams Volksvertegenwoordiger Annick de Ridder (N-VA) "des te onbegrijpelijker dat Brussel hier blijkbaar niet van wakker ligt en Vlaanderen het woon-werkverkeer alleen betaalt. Wat we, voor alle duidelijkheid, in het belang van de pendelaars ook doen."

“Al is het aanbod afstemmen op de vraag op zich geen slechte zaak”, gaat ze verder. “De collectieve taxi past perfect in de nieuwe beheersovereenkomst van De Lijn, die we binnenkort in het Vlaams parlement hopen goed te keuren. Het openbaar vervoer moet vraaggerichter worden en als De Lijn de kosten van deze buslijn alleen draagt, kan ze perfect omgevormd worden tot een collectieve taxi.”