Terugplooiende paaltjes in Elsene blijken succes

In Elsene zijn op enkele cruciale plaatsen 79 synthetische paaltjes geplaatst die na een aanrijding vanzelf terugplooien. Zo wordt de veiligheid van voetgangers nog steeds gewaarborgd, maar moeten de paaltjes niet voortdurend terug hersteld worden na een aanrijding. Schepen van Openbare Werken Romain De Reusme (PS) is tevreden met de testfase en wil het concept nu in heel de gemeente introduceren.

In 2016 werden in de gemeente Elsene 402 paaltjes omvergereden. 80 procent daarvan werd door de gemeente opnieuw hersteld, de overige 20 procent door het Gewest. De paaltjes zijn belangrijk om de veiligheid van voetgangers te garanderen en ervoor te zorgen dat bestuurders hun wagen niet op het voetpad parkeren, maar het voortdurend herstellen van de paaltjes is wel een arbeidsintensieve taak.

Dat ondervond ook Schepen van Openbare Werken (PS) na een gesprek met de onderhoudsdiensten van de gemeente, die kloegen dat ze steeds opnieuw op dezelfde plaatsen moesten tussenkomen om de paaltjes en de losgekomen stenen te herstellen.

'Zowel efficiënt als synthetisch'
Daar moeten synthetische paaltjes verandering in brengen. Zij bieden evenveel weerstand bij een botsing, maar plooien nadien vanzelf terug. De Reusme liet een maand geleden al op enkele cruciale plaatsen 79 van die terugplooiende verkeerspaaltjes plaatsen. Hij is zo tevreden over dit alternatief dat hij geleidelijk aan alle paaltjes in Elsene wil vervangen door de synthetische exemplaren.

“Met de synthetische paaltjes, die zowel efficiënt als esthetisch zijn, kunnen we honderden interventies per jaar voorkomen. Ik ben ook heel tevreden dat deze oplossing tot stand kwam in overleg met de onderhoudsdiensten, zij zijn tenslotte de dagelijkse experten," zegt de schepen in La Dernière Heure.

De Reusme is er overigens van overtuigd dat andere gemeenten het voorbeeld van Elsene snel zullen volgen.