Taxifederatie: 'Uber-chauffeurs werken met fout statuut'

Nu Uber X weer op volle toeren draait, uit de taxifederatie uit hevige kritiek op de online taxidienst. Directeur Pierre Steenberghen pleit voor een 'uniform taxisysteem en een veel strengere controle'.

In tegenstelling met Ubers vorige initiatief Uber Pop, werkt Uber X wel met legale vergunningen. Dat was een van de belangrijkste eisen van het protest tegen de online taxidienst. Waar zit het probleem dan precies?

"Nu beschikken ze wel over vergunningen, maar niet over de juiste. Uber-chauffeurs werken niet met een statuut voor taxi-chauffeur, maar met een van dienstvervoer. Via een tussenassociatie wordt er een schimmige constructie opgezet om chauffeurs niet het statuut van taxichauffeur te geven", zegt Steenberghen. "Het zal niet lang duren tot ze tegen de lamp lopen", voegt hij er nog aan toe.

Steenberghen heeft een duidelijk idee van wat er wettelijk moet worden voorzien. "Er moet een uniform taxisysteem komen. Wij zijn tegen twee statuten voor hetzelfde werk. Anders krijgen we oneerlijke concurrentie en verdwijnt er een van de systemen".

Daarnaast is er volgens Steenberghen nog een fiscaal probleem. "Volgens ons betalen Uber-chauffeurs geen BTW op hun diensten, en zitten er ook grote fouten in hun inkomensbelasting. Daar moet veel strenger op gecontroleerd worden. Een boordcomputer moet verplicht worden in elke taxi. Gelukkig is de Brusselse regering haar ordonnantie aan het herzien zodat er ook controle komt op de naleving van de arbeidswetgeving. Al verwacht ik daar niet al te veel van."

Er liepen al een paar rechtszaken tegen de online taxidienst. Steenberghen is tevreden over het resultaat. "Die hebben trouwens telkens het bedrijf ongelijk gegeven, zelfs in beroep", reageert Steenberghen. "Ze zijn duidelijk in een grijze zone bezig en de vraag is hoe lang ze dat nog gaan kunnen doen".