Tien treinen per dag naar Den Haag vanaf oktober

Vanaf oktober rijden er dagelijks in beide richtingen tien IC-treinen tussen Brussel en Den Haag. Nu zijn er dat nog acht. In december wordt de frequentie normaal verhoogd naar twaalf en komen er ook twee extra Thalys-treinen. Dat is dinsdag gezegd in de commissie Infrastructuur en Milieu van de Tweede Kamer in Den Haag.

In de commissie werden NMBS-topman Marc Descheemaecker en NS-topman Bert Meerstadt, net als vertegenwoordigers van de spoorinfrastructuurbeheerders Infrabel en ProRail, gehoord over hun alternatieven voor het stopgezette Fyra-aanbod.

Op termijn willen beide maatschappijen tot zestien IC-treinen Brussel-Den Haag - die rijden op het klassieke spoor - per dag komen. Een verlenging naar Amsterdam ligt moeilijker door de capaciteitsproblemen, aldus NS-topman Meerstadt. "In dat geval moeten anderen treinen sneuvelen", luidde het. "We zijn bereid die puzzel te leggen, maar het gaat om het landsbelang: welke verbindingen zijn prioriteit? "

Meerstadt voegde nog toe dat de twee extra Thalys-treinen - op het hogesnelheidsspoor - die in december zullen worden ingelegd tussen Amsterdam en Brussel, mogelijk zullen doorrijden naar het Franse Rijsel (Lille).