Vlaams minister Brouns verbolgen over Brusselse procedure tegen Airport Business District

Vlaams minister van Omgeving Jo Brouns (CD&V) beklaagt zich woensdag over een beslissing van de aftredende Brusselse minister van Leefmilieu Alain Maron (Ecolo) om een vernietigingsprocedure op te starten tegen de vergunning voor het Airport Business District, het herontwikkelde economische centrum van Brussels Airport. "Verantwoordelijkheid nemen betekent vooruitgaan, niet alles juridiseren", aldus Brouns. "Het gaat er voor ons om om onze inwoners en hun gezondheid te beschermen", klinkt het bij Maron.

Vlaanderen verleende in december een omgevingsvergunning voor de herontwikkeling van het Airport Business District, het economische centrum van Brussels Airport. Volgens Brouns werd het dossier onderzocht in eerste aanleg, met milieueffectenrapport en met stilzwijgend gunstig advies van het Brussels Gewest. Doel van het project is om bestaande infrastructuur in de luchthavenzone te vernieuwen. Het gaat niet om extra vliegbewegingen en heeft geen impact op de exploitatie van de luchthaven, klinkt het ook.

Maar aftredend Brussels minister Maron startte nu toch een vernietigingsprocedure op. Brouns reageert verbolgen en grijpt het Brusselse onvermogen om een gewestregering te vormen aan om zijn verontwaardiging te uiten. "Dit is bijzonder cynisch", zegt Brouns. "Wie zijn eigen huis niet op orde krijgt, maar intussen wel speelt met de welvaart van heel het land, ondergraaft het vertrouwen tussen de gewesten. Dit is geen bestuur, dit is blokkeren. Bovendien voorziet het project in de optimalisering van de multimodale ontsluiting van de luchthaven wat positief is voor verkeersdrukte en milieu."

"Wij laten niet toe dat cruciale investeringen, jobs en economische slagkracht gegijzeld worden door een minister in lopende zaken zonder mandaat", besluit Brouns. "Verantwoordelijkheid nemen betekent vooruitgaan, niet alles juridiseren."

Onaanvaardbaar voor de gezondheid

Het kabinet-Maron reageert dat het de minister te doen is om de bescherming van de inwoners van het Brussels Gewest en hun gezondheid, "tegen de toename van geluidsoverlast, in een historische context waarin het Vlaams Gewest elk overleg weigert". "Al twintig jaar vragen we een structurele vermindering van de overlast - een legitieme, constante vraag. Het is niet zo dat de geviseerde vergunning voor het Airport Business District een modernisering inhoudt van neutrale infrastructuur. Doel is om de luchthaven te ontwikkelen, het luchtverkeer te doen toenemen en de overlast verergeren die nu al onaanvaardbaar is voor de gezondheid van de overvlogen bewoners", zegt het kabinet-Maron, dat eraan toevoegt dat Brussel blijft openstaan voor overleg.