Brussel Mobiliteit heeft in 2025 al bijna 15.000 controles uitgevoerd op bouwplaatsen op de Brusselse wegen en op het personen- en goederenvervoer. In 46 procent van de gevallen werden daarbij één of meerdere overtredingen vastgesteld. Dat meldt Brussel Mobiliteit dinsdag.
©
Brussel Mobiliteit
| Een controlevoertuig van Brussel Mobiliteit.
Brussel Mobiliteit stelt bij bijna helft verkeers- of werfcontroles overtredingen vast
Afhankelijk van de situatie resulteerden die overtredingen in een waarschuwing, een proces-verbaal of een onmiddellijke inning.
"Tussen 1 januari en 1 december 2025 werden 14.605 controles uitgevoerd", preciseert woordvoerder Inge Paemen. "Enerzijds om werkzaamheden op de Brusselse wegen te controleren. Bijvoorbeeld, is de bouwplaats toegestaan? Zijn er bijzondere uitvoeringsvoorwaarden in verband met de bereikbaarheid voor de omwonenden, of eventuele omleidingen, en worden deze nageleefd? Daarnaast worden ook voertuigen gecontroleerd die goederen of personen vervoeren: is het voertuig correct geladen? Beschikt de chauffeur over een vergunning?"
In 46 procent van de controles stelden de inspecteurs van de Gewestelijke Controle-eenheid voor de Exploitatie van het Wegverkeer (GCEV) overtredingen vast.
"Voor de voertuigen varieerden deze overtredingen van kleine zaken, zoals een lichte overschrijding van de geldigheidsduur van de technische keuring of ontbrekende veiligheidsaccessoires, tot veel ernstigere overtredingen, zoals overbelasting met meer dan 70 procent, of een kritiek gebrek aan de ladingzekering, een taxi zonder vergunning ..."
Geluidscontrole
Nieuw dit jaar is dat de motorrijders van de GCEV ook mobiele controles uitgevoerd hebben om de geluidsnormen van brom- en motorfietsen te controleren. Daarbij bleek dat bijna een derde van alle gecontroleerde motorfietsen de toegestane geluidsnormen overschrijdt.
"Brussel Mobiliteit verkiest de onmiddellijke aanpassing van de gecontroleerde voertuigen en bouwplaatsen aan de voorschriften boven sancties", zo stelt Paemen. "Zo worden de leefbaarheid van het wegennet, de verkeersveiligheid en de strijd tegen oneerlijke concurrentie gewaarborgd."
In 2025 voerde de GCEV ook vier 'megacontroles' uit. De laatste daarvan vond plaats op 9 december 2025, op twee locaties. Aan de Hembeekkaai in Neder-Over-Heembeek werden 47 vrachtwagens gecontroleerd, waarvan meer dan de helft niet in orde was. Zo waren verschillende vrachtwagens te zwaar geladen, waren ze niet in orde met de technische keuring, of kampten ze met technische problemen. Enkele chauffeurs bleken ook te rijden onder invloed.
In de De Koninckstraat in Sint-Jans-Molenbeek werden die dag dan weer 78 voertuigen voor personenvervoer gecontroleerd. Ongeveer 22 procent was niet in orde, omdat ze niet de verplichte documenten bij zich hadden, de chauffeurs niet waren aangegeven, of hun rijbewijs niet bij zich hadden.
Lees meer over: Brussel , Justitie , Mobiliteit , Brussel Mobiliteit , controleactie , Inge Paemen