Nog tot 2027 wachten op rechtszaak over vliegroute RNP 07L

Het stakingsverzoek van de Brusselse regering tegen de vliegroute RNP 07L, die vooral het noorden van Brussel hindert, is deze woensdag tijdens een eerste zitting in de rechtbank behandeld. Op een volgende pleitdatum is het wel wachten tot januari 2027. Dat is veel later dan het beoogde politieke compromis van 1 oktober.

Dat bevestigt de Franstalige rechtbank van eerste aanleg in Brussel. Het gaat om een zogeheten milieustakingsvordering, die op 29 juli was ingeleid bij de rechtbank door de Brusselse overheid, en normaliter behandeld wordt volgens de procedureregels van het kort geding.

Brussels staatssecretaris voor Leefmilieu Ans Persoons (Vooruit) wil met het stakingsverzoek de federale vliegroute RNP 07L laten schorsen. Die route loopt sinds midden vorig jaar in een rechte lijn van Dilbeek over Sint-Agatha-Berchem, Koekelberg, Molenbeek, Laken en Schaarbeek naar de luchthaven van Zaventem. Ze bezorgt minstens 270.000 Brusselaars grote geluidshinder: tot 96 procent van de vluchten zou de geldende geluidsnormen overschrijden.

De regering wil nu dwangsommen eisen van vliegmaatschappijen die de route alsnog gebruiken. De gemeenten Koekelberg, Ganshoren, Jette, Sint-Agatha-Berchem, Schaarbeek, Evere en Sint-Pieters-Woluwe sloten zich al aan bij de gewestelijke zaak. Sint-Jans-Molenbeek volgt mogelijk later.

Deze woensdagochtend vond een eerste zitting plaats bij de Franstalige rechtbank, waarin vooral de kalender is bepaald voor de verdere behandeling van de zaak. En die laat nog even op zich wachten, blijkt nu: de eerstvolgende zitting vindt pas op 11 januari 2027 plaats in de ochtend.

Vertraging

De beoogde procedure in kort geding is volgens de rechtbank dus uitgesteld. Zo'n procedure moet nochtans tot een sneller vonnis leiden wanneer er sprake is van hoogdringendheid om verdere schade te voorkomen. Dat is strikt technisch gezien niet aan de orde, dus volgt de rechtbank nu de reguliere, maar langere termijnen. Het kabinet-Persoons wijt de vertraging aan "procedurele obstakels door de tegenpartij".

En dat terwijl het politieke akkoord over de bewuste vliegroute al over minder dan zes weken wordt verwacht. Federaal mobiliteitsminister Jean-Luc Crucke (Les Engagés) mikt op 1 oktober om de huidige vliegroutes van en naar Brussels Airport te hertekenen, rekening houdend met de vele klachten en de lopende rechtszaken.

Dat gebeurde vooralsnog enkel door de Brusselse overheid bij de Franstalige rechtbank, en parallel door 42 Vlaamse gezinnen bij de Nederlandstalige rechtbank. De Brusselse gemeente Koekelberg sloot zich vrijwillig aan bij deze tweede zaak, maar geen enkele gemeente stapte afzonderlijk naar de rechter.

Ook in de zaak voor de Nederlandstalige rechtbank volgt ten vroegste in de winter een uitspraak. “Deze zaak wordt ten gronde behandeld op de zitting van 8 februari 2027. Enkele weken nadien zal er een vonnis volgen”, zegt persrechter Geneviève Seressia van de Nederlandstalige rechtbank van eerste aanleg.

Brussels staatssecretaris Ans Persoons reageert dat zij nog altijd mikt op het einde van de vliegroute "op korte termijn" via de lopende procedure.

"Wij willen op korte termijn deze volledig onevenwichtige situatie beëindigen en een eerlijke spreiding van de vlieghinder afdwingen. Intussen blijven we ook op andere fronten druk zetten op de federale overheid om de huidige, onevenwichtige situatie zo snel mogelijk te wijzigen", meldt Persoons via haar kabinet.

"Vandaag vond de openingszitting plaats in de procedure waarmee het Brussels Gewest via een vordering tot staking een eind wil maken aan vliegtuigsnelweg 07L. Het blijft onlogisch dat een gewest tegen de federale overheid moet procederen om zijn inwoners te beschermen, maar vandaag zijn er geen andere rechtsmiddelen meer en is de situatie voor veel Brusselaars onhoudbaar", zegt Persoons. "Een eerlijke spreiding van de vlieghinder is geen luxe, maar een kwestie van sociale rechtvaardigheid. Het is waanzin dat de lasten van het vliegverkeer vandaag buitensporig worden afgewenteld op inwoners van de dichtstbevolkte wijken van ons land."

Federaal minister Jean-Luc Crucke was nog niet bereikbaar voor een reactie.

Ook Lennik dagvaart overheid

Ook het gemeentebestuur van Lennik stapt nu naar de rechtbank tegen de huidige toepassing van de vluchtroute naar landingsbaan 07L. Op 3 juni liet Lennik weten een advocaat te hebben aangesteld om een procedure voor te bereiden. Op een eerdere ingebrekestelling van de gemeente kwam geen reactie, waarna nu de stap naar de rechtbank volgt.

Volgens het gemeentebestuur is het aantal vliegtuigen boven Lennik de voorbije maanden sterk toegenomen. In de eerste zes maanden van 2026 waren er 6.623 landingen op die baan. Dat zijn er meer dan in heel 2025 (5.987) en bijna dubbel zoveel als in 2024 (3.223).