Door de heraanleg van de Bergensesteenweg moet Anderlecht het anderhalf jaar zonder tram stellen. Vanaf maandag (vandaag) wordt de tram tussen Marius Renard en Zuidstation vervangen door een bus. De onderbreking duurt tot november 2027.
© ORG - Bureau Bas Smets
| De sporen op de Bergensesteenweg zijn al meer dan dertig jaar oud (archief).
Anderlecht zit anderhalf jaar zonder tram door werken aan Bergensesteenweg
De vervangbus volgt grotendeels de route van tram 81, maar bedient ook de halte Neerpede in de Luizenmolenlaan en slaat de halte Bara in Kuregem over.
De heraanleg en herinrichting van de Bergensesteenweg omvat namelijk ook het vervangen van de versleten tramsporen. Dat was dringend nodig: de sporen dateren van 1995, zo verklaarde Brussel Mobiliteit bij aanvang van de werf in december. Ook de riolering wordt ter plekke vervangen door Vivaqua.
De werken aan de Bergensesteenweg zorgden in november en december voor ophef. Zo was er protest tegen de grote verkeershinder die de werf veroorzaakt aan de Kuregembrug. Maar ook de uiteindelijke inrichting van de grote verkeersader stuit op verzet. Er komt immers een tweerichtingsfietspad: daarvoor wordt de weg tussen de Emile Vanderveldesquare en Albert I-square een eenrichtingsstraat en worden verschillende parkeerplaatsen geschrapt.
Tegen de heraanleg werd een petitie gestart en er werd ook geprotesteerd voor het gemeentehuis van Anderlecht. Tegenstanders van het project hebben het 'Good Move 2' gedoopt. Ook Anderlechts schepen van Mobiliteit Halima Benmrah (MR) kan zich er niet in vinden.
De onderbreking van de tramlijn 81 in Anderlecht komt bovenop de maandenlange onderbreking tussen Zuidstation en Drievuldigheid, door werken aan de Bareel van Sint-Gillis en de Morisstraat. Daarnaast ging maandag ook de onderbreking van tramlijnen 4 en 10 tussen Zuidstation en Hallepoort van start.
Lees meer over: Anderlecht , Mobiliteit , tram 81 , Bergensesteenweg , MIVB , Brussel Mobiliteit , onderbreking trams
