Brussel Mobiliteit zal voortaan strenger controleren op het vrachtwagenverbod in de Brusselse tunnels. In 2025 werden maar liefst 456 voertuigen van meer dan 3,5 ton geregistreerd die zich toch in de tunnels begaven, ook al is dat bij wet verboden. De overtredingen zorgen niet alleen voor veiligheidsrisico's, "maar veroorzaken ook schade aan de infrastructuur en ernstige verkeershinder".
©
Belga
| Vanwege een brandend voertuig is de Reyers-Meisertunnel afgesloten (archiefbeeld).
Brussel verscherpt controles op vrachtwagenverbod in tunnels
Het verbod op vrachtwagens en andere buitenmaatse voertuigen in de Brusselse tunnels is ingevoerd om de veiligheid van alle weggebruikers te garanderen, zo herinnert de gewestelijke mobiliteitsdienst. De tunnels zijn ontworpen voor personenwagens en lichte voertuigen, met specifieke voorzieningen voor ventilatie, branddetectie en evacuatie. "Zware voertuigen kunnen bij een incident de risico's aanzienlijk vergroten."
Overtredingen op de wet brengen heel wat problemen met zich mee. Zo raken voertuigen soms vast in tunnels, waardoor lange files ontstaan. Daarnaast veroorzaken vrachtwagens schade aan plafonds, ventilatiesystemen en andere technische installaties. Die schade vraagt vervolgens dure en tijdrovende herstellingen.
Controleurs
Voortaan zullen controleurs van Brussel Mobiliteit gestationeerd staan rondom de meest kwetsbare tunnels. "De controles zijn gericht op locaties en tijdstippen waar de kans op overtredingen het grootst is. Het doel is om voertuigen die de regels overtreden onmiddellijk te onderscheppen", legt Inge Paemen uit, woordvoerster bij Brussel Mobiliteit.
De eerste acties zijn intussen gestart en hebben al geleid tot verschillende vaststellingen. Zowel vrachtwagens, bussen als bestelwagens met aanhangwagens werden tegengehouden. De komende maanden plant Brussel Mobiliteit minstens zes gerichte controles per maand. In september volgt een eerste evaluatie van de resultaten.
De maatregel blijft van kracht zolang nodig. Met de strengere aanpak wil Brussel Mobiliteit de veiligheid in de tunnels verhogen, schade aan de infrastructuur beperken en de verkeershinder voor pendelaars en inwoners verminderen.
Het is vooralsnog niet duidelijk hoeveel materiële schade de voorgaande overtredingen hebben aangericht binnenin de Brusselse tunnels.
Lees meer over: Brussel , Mobiliteit , Veiligheid , Brussel Mobiliteit , controleactie , brusselse tunnels , vrachtwagenverbod , Inge Paemen
