Brusselse Raad voor Leefmilieu wil dat het Gewest de strijd tegen zware auto's opvoert

De Brusselse raad voor het Leefmilieu heeft het Gewest in een advies opgeroepen tot "een samenhangende strategie om het gewicht van personenauto's geleidelijk te verminderen". Dat moet voordelen opleveren voor het klimaat, de luchtkwaliteit, de verkeersveiligheid, de openbare ruimte en de overheidsfinanciën, klinkt het.

De raad stelt vast dat het gewicht van nieuwe personenwagens de voorbije twintig jaar met zowat 50 procent is toegenomen. In 2023 waren meer dan de helft van de nieuwe inschrijvingen in Brussel SUV's, het gemiddelde gewicht bedroeg 1.681 kilo.

"Deze trend is des te zorgwekkender, aangezien de gewestelijke klimaatdoelstellingen een snelle vermindering van de transportgerelateerde uitstoot eisen, die vandaag ongeveer een kwart van de directe uitstoot van broeikasgassen van het Gewest vertegenwoordigt", stelt de raad vast.

Daarnaast is er nog een impact op de verkeersveiligheid, met name voor zwakke weggebruikers, en op de gezondheid, met meer uitstoot van fijnstof door slijtage van banden, remmen en het wegdek.

Gewichtafhankelijk

Om die trend te keren, beveelt de milieuraad een aantal maatregelen aan, "in een samenhangend pakket". Bij de voorgestelde pistes onder meer aangepaste parkeertarieven op basis van het voertuiggewicht, een hervorming van de autobelasting, waarbij meer rekening wordt gehouden met het voertuiggewicht, tot zelfs een maatregel waarbij het verkeer van de zwaarste voertuigen op het gewestelijk grondgebied geleidelijk wordt beperkt.

Dat zou dan gekoppeld worden aan een toekomstige LISA-zone (Light and Safezone), die een aanvulling vormt op de lage-emissiezone (LEZ). "Het doel is niet om essentiële verplaatsingen te bestraffen, maar om de keuzes geleidelijk te sturen naar voertuigen die beter zijn aangepast aan de Brusselse stedelijke context", klinkt het.

Er zouden begeleidende maatregelen kunnen komen voor specifieke groepen. Tegelijk ziet de raad het bedrijfswagenpark als "een prioritaire hefboom voor actie".