De Lijn stuurt het controlebeleid bij na een klacht. Als de ticketscanners niet werken, krijgt een reiziger met een geldig ticket of abonnement voortaan geen boete meer. De MIVB doet dat ook niet, de boete wordt in zo'n geval kwijtgescholden. Maar de vervoersmaatschappij waarschuwt dat dat maar zelden voorkomt.
© Irene Van Impe/BRUZZ
| Volgens de MIVB zal het niet vaak voorkomen dat alle ticketvalidatoren op een voertuig niet werken.
De Lijn geeft reizigers geen boete meer als de scanner kapot is, hoe zit dat bij de MIVB?
Op vraag van BRUZZ verduidelijkt de MIVB dat zij, als het scanapparaat niet werkt, geen boete aanrekenen, als de reiziger in het bezit is van een geldig ticket of abonnement. Maar, zo'n situatie zal zich niet vaak voordoen.
“In stations en voertuigen zijn normaal gezien meerdere valideertoestellen aanwezig. Als er eentje niet werkt, kan de reiziger zich wenden tot een ander toestel”, legt woordvoerder Laurent Vermeersch uit.
“Als volgens de betrokken reiziger geen enkel toestel werkt, zal dit gecontroleerd worden. Als dan blijkt dat dit klopt, wordt de boete kwijtgescholden, op voorwaarde dat de reiziger in het bezit is van een geldig vervoersbewijs”, klinkt het.
Vermeersch waarschuwt bovendien dat poortjes die openstaan in metro- en premetrostations geen reden zijn om je ticket of abonnement niet te valideren. “Als het valideertoestel werkt, ook met openstaande poortjes, moet er steeds gevalideerd worden.”
Validatoren defect
De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn was de afgelopen dagen kop van Jut. Sommige reizigers kregen namelijk een boete omdat ze hun ticket of abonnement niet hadden gevalideerd, terwijl het apparaat om dat te doen niet werkte.
Nu laat De Lijn weten dat controleurs in dat geval geen proces-verbaal voor 'niet-validatie' meer zullen uitschrijven. De validatoren werken namelijk niet altijd, maar De Lijn kiest ervoor om die voertuigen met defecte validatoren toch te laten rijden, klinkt het in een persbericht. De vervoersmaatschappij "excuseert zich bij haar reizigers die onnodig te maken kregen met een administratieve procedure".
'Pure kafka'
Het Nieuwsblad kwam eerder deze week met het verhaal van een boze reiziger. Die beschikte over een abonnement, maar slaagde er niet in dat abonnement te valideren toen hij opstapte.
Ook online inchecken werkte niet. Vervolgens werd hij door De Lijn op de vingers getikt. Wie een abonnement heeft, moet dat scannen bij het opstappen, stelde de klantendienst. Lukt dat niet, dan moet de reiziger via de app van De Lijn inchecken, nadat die de app geïnstalleerd heeft en het abonnement geactiveerd heeft in de app. Lukt dat nog niet, dan moet de reiziger een ticket kopen en dat achteraf via de klantendienst laten terugbetalen.
"Pure kafka", reageert de boze reiziger in de krant. Ook reizigersorganisatie TreinTramBus noemt de procedure "een stap te ver".
Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) heeft daarop geëist dat de vervoersmaatschappij haar communicatie naar de reizigers aanpast. "Het is absurd om aan eerlijke reizigers extra inspanningen te vragen als de apparatuur op de bus of tram niet werkt", zo vond De Ridder.
CORRECTIE: in een eerdere versie van dit artikel had de MIVB aangegeven dat controleurs in het geval van een niet-werkend scanapparaat, de prijs van een ticket aanrekenen. Vrijdag laat de MIVB weten dat dit niet klopt en fout was gecommuniceerd.
Lees meer over: Brussel , Mobiliteit , MIVB , controle op abonnementen , De Lijn , ticketcontrole , Annick De Ridder , zwartrijden
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.