Terwijl bussen, trams en metro’s gisteren langer stilstonden door de staking, reden deelfietsen en -steps wel vlotter door Brussel. Volgens Bolt, aanbieder van deelvoertuigen, zorgen stakingen en stijgende brandstofprijzen ervoor dat gedeelde tweewielers dubbel zo vaak worden gebruikt als op een gewone dag.
© Belgaimage
| Bolt deelfietsen en -steps winnen terrein
Deelfietsen en -steps twee keer meer gebruikt tijdens staking
De groene deelfietsen en -steps van Bolt draaiden gisteren overuren. Volgens Guillaume Burlard, PR-manager bij Bolt, werden de tweewielers tijdens eerdere stakingen in Brussel gemiddeld 70 procent vaker gebruikt. Gisteren lag dat cijfer nog hoger: de 4.000 Bolt-steps die verspreid staan over de stad, werden elk gemiddeld zes keer gebruikt, wat dubbel zoveel is als op een normale dag.
“Alle stepritten samen legden een afstand af gelijk aan twee rondjes rond de aarde”, aldus Burlard. Ook de 2.500 e-bikes werden gisteren dubbel zo vaak gebruikt.
Daarnaast merkt Bolt dat ritten op stakingsdagen langer zijn dan gewoonlijk. Dat wijst erop dat Brusselaars bewust hun volledige traject afleggen met een gedeelde fiets of step, en die dus niet enkel gebruiken voor een kort stukje of de ‘last mile’.
Brandstofprijzen
Bolt zag de voorbije maanden nog een andere trend opduiken. Sinds de oorlog in Iran is het gebruik van micromobiliteit - voertuigen voor korte afstanden, bedoeld voor individueel gebruik - in Brussel met 67 procent gestegen. Volgens het bedrijf zijn de hogere brandstofprijzen daarvoor een logische verklaring, in combinatie met het warmere weer.
"De hogere brandstofprijzen werken als een psychologische trigger die mensen ertoe aanzet hun mobiliteitsgewoonten te heroverwegen"
PR-manager bij Bolt
Ook vorig jaar zag Bolt rond deze periode een stijging in het gebruik van zijn deelsteps en -fietsen. Door de langere en warmere dagen werden een derde meer ritten genoteerd.
Dit jaar kwamen daar nog eens 37 procent meer ritten bij, mede door een bewuster brandstofverbruik. “De hogere brandstofprijzen werken als een psychologische trigger die mensen ertoe aanzet hun mobiliteitsgewoonten te heroverwegen”, zegt Burlard. Hoewel ook de energieprijzen stijgen, rekent Bolt die kosten voorlopig nog niet door aan de gebruikers.
Lees meer over: Brussel , Mobiliteit , Milieu , bolt , deelsteps , staking , brandstofprijzen , energieprijzen
