Helm verplicht op elektrische step die sneller kan dan 20 km/u

Vanaf 1 september is het dragen van een helm verplicht op elektrische steps die sneller kunnen rijden dan 20 kilometer per uur. Dat heeft de federale overheidsdienst Mobiliteit vrijdag meegedeeld.

In het koninklijk besluit over de maatregel luidt het dat de helm verplicht is "voor bestuurders van een gemotoriseerd voortbewegingstoestel waarvan de door de constructie bepaalde maximumsnelheid hoger is dan 20 kilometer per uur".

Of je een helm moet dragen of niet, hangt dus niet af van de snelheid waarmee je aan het rijden bent, maar wel van de snelheid die het toestel kan halen.

De helm kan een bromfietshelm zijn of een fietshelm "die de slapen en de achterkant van het hoofd beschermt". De maatregel moet de veiligheid ten goede komen.

Hoofd- en hersenletsels

"Internationale studies, medische- en ongevallenstatistieken wijzen allemaal in dezelfde richting: bij ernstige en dodelijke ongevallen waarbij gemotoriseerde vervoersmiddelen, met name elektrische steps, betrokken zijn, komen hoofd- en hersenletsels bijzonder vaak voor", stelt de FOD Mobiliteit. En hoe sneller men rijdt, hoe hoger het risico op ernstige letsels.

In België mogen alleen elektrische steps de openbare weg op die maximaal 25 kilometer per uur kunnen. De helmplicht geldt dus voor die groep van e-steps waarvan de maximale snelheid ligt tussen 20 en 25 per uur.

Ontmoedigen

Dat niet iedereen op een e-step een helm moet dragen, komt onder meer omdat men de overstap van bijvoorbeeld de auto naar de (deel)step voor bepaalde verplaatsingen niet wil ontmoedigen.

Bij deelsteps is een helm niet verplicht wanneer de uitbater ervan de maximale snelheid van de steps heeft beperkt tot 20 kilometer per uur. In de praktijk is dat vaak al het geval en staat die snelheidsbeperking in de exploitatievergunning, zegt de FOD Mobiliteit.

Mobiliteitsorganisatie Touring heeft begrip voor de helmplicht. "De veiligheid van de vaak jeugdige gebruikers staat voorop", zegt woordvoerder Joost Kaesemans. "Vanuit de medische wereld werden al langer oproepen gedaan om de zeer zware blessures die ongevallen en valpartijen met die voertuigen met zich meebrengen, te verminderen en te voorkomen. Een goede helm kan daarbij zeker helpen."

Touring vraagt voorts dat er ook na de invoering van de helmplicht aandacht blijft voor de veiligheidsproblematiek, ook voor e-(deel)steps die tot 20 kilometer per uur gaan. En ze hamert op het belang van controles op opgevoerde e-steps. "Steps die de maximale toegelaten snelheid van 25 kilometer per uur (soms extreem) ver overschrijden, moeten resoluut uit het verkeer worden gehaald", klinkt het.