Herinrichting Louizalaan en Waterloolaan blijft geblokkeerd door klacht bij Raad van State

Hoewel de plannen voor de herinrichting van de Louizalaan en de Waterloolaan al sinds 2022 zijn goedgekeurd, blijft het koffiedik kijken wanneer de werken effectief van start kunnen gaan. De oorzaak is een lopend beroep bij de Raad van State, dat het project al jaren vertraagt.

Afgelopen week ondervroeg parlementslid Sofia Bennani (Les Engagés) mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen) over de timing van het project. Bennani benadrukt de dringende nood aan ingrepen: “Het verkeer zit er dagelijks muurvast, zelfs op zondag om 10 uur. De huidige situatie is gevaarlijk én zorgt voor extra luchtvervuiling,” zegt ze aan BRUZZ.

Het project dat al jaren op tafel ligt, heeft dan ook als doel om de situatie veiliger te maken. De herinrichting moet het aantal invoegbewegingen voor auto’s verminderen en voorziet oversteekplaatsen waar voetgangers nog maar één rijstrook moeten doorkruisen. “Dat moet de situatie in de toekomst veiliger en eenvoudiger maken”, klinkt het bij Steven Fierens van Brussel Mobiliteit.

Ook zal er een vijftigtal bomen geplant worden. Het kostenplaatje van de werken wordt geraamd op 16 miljoen euro.

Gesneuvelde parkeerplaatsen

Toch kon Van den Brandt geen uitsluitsel bieden over de exacte startdata van de werken. Interparking, de eigenaar van parkeergarages uit de buurt, heeft immers beroep aangetekend tegen de start van de plannen. Voor het project zouden een aantal bovengrondse parkeerplaatsen moeten verdwijnen, omdat op beide lanen nieuwe fietspaden zijn gepland. Zolang de Raad van State geen uitspraak doet, kunnen de werken niet van start gaan.

Toch denkt Brussel Mobiliteit niet dat het verdwijnen van de bovengrondse parkeerplaatsen, een probleem zou mogen vormen voor de buurt. “Uit onze voorstudie, bleek dat er in de buurt al veel ondergrondse parkeergelegenheid is die nu nog vaak leegstaat. De ondergrondse garages kunnen de verdwenen bovengrondse parkeerplaatsen dus compenseren”, klinkt het.

In een reactie bij BRUZZ ontkent Interparking-directeur Roland Cracco dat het protest uitsluitend om de parkeerplaatsen zou gaan. “Veel buurtbewoners vrezen dat de plannen net voor onveiligere situaties zullen zorgen, omdat bijvoorbeeld ziekenwagens moeilijker zullen kunnen passeren,” zegt hij. “Daarom hebben we enkele jaren geleden een alternatief voorstel ingediend. Ik blijf hopen dat de buurt uiteindelijk die richting uitgaat, maar nu is het wachten op het oordeel van de rechter."