Spoorwegbeheerder Infrabel is gestart met de derde fase van de grootschalige vernieuwing van de hogesnelheidslijn tussen Brussel en de Franse grens. Tussen Halle en Silly wordt over een traject van 19 kilometer het spoor volledig vernieuwd. Infrabel maakt hiervoor gebruik van een 700 meter lange werktrein uit Oostenrijk. De werken duren tot en met 23 augustus en zorgen voor een aangepaste treindienst.
©
Belga
| Tussen Halle en Silly wordt over een traject van 19 kilometer het spoor volledig vernieuwd.
Infrabel vernieuwt 19 kilometer hogesnelheidslijn tussen Brussel en Frankrijk
De verbinding Halle - Silly is de oudste hogesnelheidslijn van België, legt Infrabel-woordvoerder Frédéric Petit uit in een video-interview met Belga. "De hogesnelheidslijn is sinds 1997 in dienst en vertoonde de eerste tekenen van veroudering. Daarom vernieuwen we de spoorinfrastructuur volledig, zodat de kwaliteit en veiligheid gegarandeerd blijven en de ongeveer honderd treinen die hier dagelijks rijden aan 300 kilometer per uur kunnen blijven rijden."
De spoorstaven, dwarsliggers en ballast worden de komende jaren volledig vernieuwd. Het project loopt tot 2035 en kost in totaal 310 miljoen euro.
Tijdens deze fase worden 38,5 kilometer aan spoorstaven vervangen, samen met 32.150 betonnen dwarsliggers en 6.750 ton ballast. De werken gebeuren dag en nacht. Volgens Infrabel liggen de werken ondanks de hoge temperaturen zelfs iets voor op de planning.
Oostenrijkse werktrein
De Oostenrijkse werktrein Swietelsky is de blikvanger van de werf. De trein is 700 meter lang, weegt 1.600 ton en vernieuwt de verschillende onderdelen van het spoor grotendeels in één beweging. Hij kan ongeveer 180 tot 200 meter spoor per uur vernieuwen en wordt tot twaalf uur per dag ingezet.
Door de werken is het treinverkeer tussen Halle en Silly tot en met 23 augustus onderbroken. Hogesnelheidstreinen worden omgeleid via het klassieke spoorwegnet, waardoor de reistijd ongeveer een kwartier langer wordt. Ook verschillende binnenlandse treinen rijden volgens een aangepaste dienstregeling.
De volledige spoorinfrastructuur moet op 24 augustus opnieuw beschikbaar zijn.
Lees meer over: Brussel , Mobiliteit , Infrabel , hogesnelheidstrein , Brussel Kort
