Lambermont­laan plots maanden onderbroken: dit moet je weten over de ingrijpende werf

Deze woensdag starten er werken aan de drukke Lambermontlaan. Tot eind oktober is die richting Meiser volledig onderbroken. De werf is niet alleen ingrijpend, hij komt ook onverwachts en erg snel. "Deze werken worden met hoogdringendheid uitgevoerd om verzakkingen te voorkomen", zegt Inge Paemen van Brussel Mobiliteit. Alles wat je erover moet weten op een rijtje.

1. Welke werken zijn wanneer gepland?

Om 7.30 uur deze woensdag beginnen er werken aan de Lambermontlaan, tussen de Louis Bertrandlaan en de Chazallaan. Tot eind oktober is de Lambermontlaan, richting Meiser, volledig afgesloten. Dat is zonder weerverlet of andere vertragende omstandigheden.

Richting Van Praet kan het verkeer wél door. Ook de kruispunten blijven open om de Lambermontlaan te kunnen dwarsen.

De Generaal Wahislaan, het verlengde van de Lambermontlaan richting Meiser, komt midden oktober aan de beurt. Daar wordt, tussen de Chazallaan en de Leopold III-laan, één rijstrook in beide richtingen afgesloten voor het verkeer.

Vanaf midden november worden de werken voornamelijk op de ventweg van de Lambermontlaan uitgevoerd. Op de eigenlijke Lambermontlaan is er dan opnieuw verkeer mogelijk.

In totaal duurt de werf minimaal 118 werkdagen. Dat is zo'n vijf à zes maanden.

2. Hoe moet ik rijden?

Kom je van de Van Praetbrug, dan word je omgeleid via de Louis Bertrandlaan, de Paul Deschanelaan en de Rogierlaan. Die geeft uit op het Meiserplein. Zo kun je weer de Reyerslaan op.

Het verkeer omleiden via de ventweg van de Lambermontlaan, kant Josaphatpark, was geen optie. "Die verkeersluwe ventweg, waarvoor je de tramlijn moet oversteken, is er enkel voor plaatselijk verkeer", zegt Lucie Moers, woordvoerder van bouwheer Vivaqua.

Op de Lambermontlaan richting Van Praet is maar één rijstrook beschikbaar en kan het verkeer dus niet gedeeld worden. Daar wordt gewerkt aan een fietspad.

De omleiding geldt enkel voor automobilisten. Fietsers en voetgangers ondervinden geen hinder van de werken. Ook het openbaar vervoer, met onder meer tram 7, rijdt normaal tijdens de volledige duur van de werken.

3. Wat gebeurt er precies?

Vivaqua vervangt een waterleiding die Schaarbeek en delen van Evere bedient. Die betonnen buis uit 1930 verkeert in zeer slechte staat. Omdat de leiding soms vlak onder de tramsporen loopt, zou een breuk grote gevolgen hebben, niet alleen voor de waterbevoorrading, maar ook voor de stabiliteit van de weg en het tramnet. Een herhaling van de gesprongen leiding in Anderlecht wil Vivaqua vermijden.

Tijdens de werken blijft de oude waterleiding liggen en de wijken van drinkwater voorzien. Parallel wordt een nieuwe waterleiding getrokken, die aan het einde van de werken wordt aangesloten.

Even was het een piste om de waterleiding onder die ventweg van de Lambermontlaan te leggen, waardoor de Lambermontlaan open voor verkeer kon blijven. "Daar waren wij voorstander van, maar het Gewest wil dat niet", zegt Martin De Brabant (MR), burgemeester van Schaarbeek. "Nu wordt de hele Lambermontlaan afgesloten, wat zware overlast in Schaarbeek veroorzaakt."

De piste werd inderdaad niet weerhouden. "Daar staan zestig oude, beschermde bomen. Werken aan de wortels ervan zouden die beschadigen", zegt Moers. "Dus bleef alleen de Lambermontlaan zelf over, om die waterleiding in te leggen."

4. Wat is de verwachte hinder?

De werken worden bewust in de verkeersluwe zomervakantie gepland. "Maar de Lambermontlaan is een belangrijke invalsweg. Die afsluiten zal zeker tot hinder leiden, zelfs tijdens de zomer", zegt Inge Paemen, woordvoerder van Brussel Mobiliteit. "Mensen moeten wennen aan de nieuwe situatie, en het kalmste deel van de vakantie begint pas na 21 juli."

Bovendien zijn de werken niet beperkt tot de zomer. "De Lambermontlaan zal tot 31 oktober volledig afgesloten zijn richting Meiser", zegt Moers. Dus ook wanneer school en verkeer hernemen.

Arbeiders zullen in shiften van 11 uur werken om zoveel mogelijk vaart te maken. "Nachtwerk was geen optie. Dat zou te veel hinder veroorzaken bij de bewoners", aldus Moers.

5. Waarom werd dit zo laat aangekondigd?

Maandag stuurde Vivaqua een persbericht uit voor deze impactvolle werf, die woensdag al van start gaat. Dat is erg ongebruikelijk.

Zelfs de gemeente Schaarbeek was tot voor kort niet op de hoogte.

De Coördinatiecommissie van de Bouwplaatsen, een gewestelijke instelling die alle werven coördineert, gaf vorige week woensdag toestemming. Pas nadien werd overlegd met de gemeente.

Tot onvrede van De Brabant: "De werken zijn nodig, maar het is gek dat we het zo laat wisten. Pas vrijdag zaten we met Vivaqua samen voor de omleiding. Het worden sowieso geen gemakkelijke weken en maanden. Dan vind ik het spijtig dat het zo gelopen is."

Zelfs nu nog zit er ruis op de lijn. Gevraagd naar een reactie, liet schepen van Openbare Werken Gudrun Willems (Groen) weten dat de Lambermontlaan gelukkig alleen maar tijdens de zomermaanden wordt afgesloten. Maar Vivaqua is formeel. "Het is tot eind oktober", zegt Moers.

Waarom er dan zo laat gecommuniceerd werd? Ook Vivaqua wilde eerst via de ventweg de nieuwe waterleiding leggen, wat veel minder overlast zou veroorzaken. Maar door de beschermde bomen botste dat idee in de coördinatiecommissie op een njet, verneemt BRUZZ uit goede bron, waarna Vivaqua de plannen moest wijzigen. Gezien de hoogdringendheid van de herstelling, in combinatie met de al begonnen, verkeersluwe vakantie, komt alles nu kort op elkaar.

"We hebben eerst alle mogelijkheden onderzocht waarbij geen wegen dicht moesten", zegt Moers. "Maar uiteindelijk bleek er geen andere oplossing."

Inge Paemen van Brussel Mobiliteit beaamt dat het allemaal heel snel gaat nu. "Volgens wat ik begrepen heb, worden deze werken met hoogdringendheid uitgevoerd om een verzakking te voorkomen", zegt ze aan BRUZZ. "In Anderlecht en de Leuvensesteenweg was men te laat, en dan betekent dat nog veel meer verkeershinder dan gewoon een afgesloten straat", aldus Paemen.