Metrolijn 1 tussen Merode en Stokkel zal drie zondagochtenden onderbroken worden om de CBTC-signalisatie te testen, in het kader van de moderniseringswerken van het metronet. Het nieuwe CBTC-systeem, 'Communication Based Train Control', zal zorgen voor een efficiënter realtime beheer en een betere regelmaat van het metronet.
©
BRUZZ
| De Brusselse metrolijn 1 tussen Merode en Stokkel zal drie zondagochtenden onderbroken worden om de CBTC-signalisatie te testen.
Metrolijn 1 richting Stokkel drie zondagen onderbroken om signalisatie te testen
Vervoersmaatschappij MIVB installeert geleidelijk de nieuwe CBTC-signalisatie op het metronet. "Deze technologie zal het metronet betrouwbaarder en flexibeler maken, en zo zorgen voor meer comfort voor de reizigers met behoud van een maximaal veiligheidsniveau", aldus MIVB maandag in een persbericht.
De installatie van de nieuwe signalisatie is afgerond op lijn 1 tussen Montgomery en Stokkel. De nieuwe apparatuur en systemen moeten aan verschillende tests worden onderworpen.
Die tests zullen steeds tijdens de voormiddagen plaatsvinden, op zondag 15 februari, zondag 8 maart en zondag 15 maart. Er zullen tot 12.30 uur pendelbussen rijden tussen Merode en Stokkel om de reizigers naar hun bestemming te brengen. De exacte planning van de tests kan nog evolueren. In dat geval wordt de planning geactualiseerd op de website van de MIVB en wordt de informatie in de stations medegedeeld.
Lees meer over: Brussel , Etterbeek , Sint-Pieters-Woluwe , Mobiliteit , MIVB , metrolijn 1 , Stokkel , Merode