MIVB-TaxiBus telt 200.000 ritten voor personen met een beperking, systeem gaat op de schop

De MIVB heeft vorig jaar meer dan 200.000 TaxiBus-ritten uitgevoerd. In totaal ging het om 202.091 ritten, goed voor 168.847 deur-tot-deurverplaatsingen voor mensen met een beperking. De cijfers tonen het groeiende belang van de dienst op maat aan, maar de dienst wordt dit jaar grondig hervormd.

De Brusselse vervoersmaatschappij tekent sinds 2016 een sterke groei in het gebruik van de dienst op, van 40.000 ritten toen, naar 202.000 ritten in 2025. Vandaag wordt 85 procent van de ritten uitgevoerd door taxi's en 15 procent door minibussen van de MIVB.

De TaxiBus-dienst van de MIVB, om mensen met een beperking efficiënt en toegankelijk openbaar vervoer aan te bieden, bestaat sinds 1978 en werd in 2014 hervormd met de inzet van private taxi's. "Die hervorming zorgde voor ruimere diensturen en een efficiëntere werking. Sindsdien is de vraag vervijfvoudigd", duidt de MIVB.

Nieuw systeem

De MIVB werkt momenteel aan een nieuwe hervorming van het systeem, in overleg met partners en gebruikersorganisaties, om de groei te beheersen en de kwaliteit van de dienst te waarborgen. Het voorstel wordt binnenkort aan de Brusselse regering voorgelegd.

De karakterisitieke busjes zouden daarbij verdwijnen. "De 12 MIVB-minibussen, die het einde van hun levensduur bereiken, worden niet vervangen. Maar alle ritten die ze vandaag uitvoeren, worden volledig overgenomen door de taxivoertuigen van partners, zonder meerprijs voor de gebruikers", zo belooft de MIVB.

"De minibussen van de MIVB-vloot hebben elk al meerdere honderdduizenden kilometers op de teller. Daardoor kampen ze steeds vaker met problemen (pannes en onderhoud)", zo legt de MIVB uit in een persbericht. "Bovendien zullen deze voertuigen vanaf 2028 niet meer in Brussel mogen rijden, omdat ze niet langer zullen voldoen aan de emissienormen van de LEZ."

Blijft bestaan

MIVB-CEO Brieuc de Meeûs verzekert dat de dienst ook in de toekomst zal blijven bestaan. "De MIVB biedt nu én in de toekomst haar TaxiBus-dienst aan. Die is essentieel voor de mobiliteit van personen met een handicap. Ze zal erop toezien dat de voertuigen geschikt zijn om alle TaxiBus-gebruikers te vervoeren. Reizigers in grotere rolstoelen zullen daardoor ook 's avonds en in het weekend kunnen reizen, van 5.00 uur 's morgens tot 1.00 uur 's nachts, volgens dezelfde diensturen als het reguliere MIVB-net."

"Voor iemand met beperkte mobiliteit is de TaxiBus soms het enige wat haar of hem verbindt met de buitenwereld. Die verantwoordelijkheid nemen we serieus", zo geeft Elke Van den Brandt (Groen), Brussels minister van Mobiliteit, nog mee.