Menu

Iets gezien in de stad? Meld het aan onze redactie

Site by wieni

| Sinds afgelopen zomer zorgen de zogenaamde ‘RNP 07R/07L-aanvliegroutes’ voor meer overlast boven de dichtbevolkte wijken van Molenbeek, Koekelberg, Jette, Brussel-Stad, Schaarbeek en Evere.

Nieuwe vliegroute tot najaar boven Brussel: 'Elke vier minuten vliegtuig boven ons hoofd'

© Belga - BRUZZ
09/02/2026

De burgemeesters van Koekelberg, Schaarbeek en Sint-Jans-Molenbeek hebben maandag hun teleurstelling geuit na een recente vergadering met het kabinet van federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) over het frequente gebruik van een nieuwe vliegroute. Die zorgt sinds afgelopen zomer voor overlast boven wijken met 450.000 inwoners.

Deze zomer kondigde de minister van Mobiliteit aan dat de route RNP 07 tijdelijk als noodmaatregel zou worden gebruikt vanwege werkzaamheden op de luchthaven van Zaventem.

Nu is het gebruik van de luchtvaartroute tot minstens eind oktober gepland, ondanks de mobilisatie van burgercollectieven om de geluidshinder aan te klagen. Het gebruik van de route zorgt voor overlast boven de dichtbevolkte wijken van Molenbeek, Koekelberg, Jette, Brussel-Stad, Schaarbeek en Evere.

Volgens de burgemeesters van Koekelberg, Schaarbeek en Molenbeek, werd deze “onaanvaardbare” termijn meegedeeld tijdens een “teleurstellende ontmoeting met het kabinet van minister Crucke”, die op 4 februari plaatsvond, “na maanden van aandringen”.

'Crucke-route'

Het kabinet kon volgens de burgemeesters geen enkel concreet en duidelijk positief vooruitzicht bieden. Het bleef herhaaldelijk wijzen op de wens van luchtverkeersleider Skeyes om deze trajecten in gebruik te houden, "terwijl het zijn eigen politieke verantwoordelijkheid voor het beheer van de vliegroutes en voor het naleven van de wind- en geluidsnormen minimaliseerde".

“Nooit heeft de minister van Mobiliteit een dialoog gevoerd met de drie gemeentes en hun inwoners… De RNP 07-trajecten zouden momenteel als een 'testfase' worden beschouwd", schreven de drie burgemeesters in een persbericht.

Vorige week vrijdag kreeg ontslagnemend minister van Leefmilieu, Alain Maron (Ecolo) in het Brussels Parlement nog vragen over de geluidsoverlast door de nieuwe vliegroute. Maron bestempelde de route als de ‘Crucke-route’, omdat hij op zijn brief aan minister Crucke over de geluidsoverlast nog steeds geen antwoord kreeg van de minister.

'Slapeloze nachten'

Zaterdag riepen de burgemeesters in een nieuwe brief op om zo snel mogelijk de nodige maatregelen te nemen om de overlast te verminderen.

Zij vragen een effectief verbod op nachtvluchten tussen 23.00 en 07.00 uur, een strikte naleving van de instructie van 17 juli 2013 met betrekking tot windnormen, een heroriëntering van het zware cargoverkeer naar minder dichtbevolkte zones, evenals prioritaire vliegroutes die het overvliegen van het Brussels Gewest vermijden, dat veel dichter bevolkt is dan de rand.

“De afgelopen weken waren gewoonweg ondraaglijk op het vlak van geluidsoverlast voor onze inwoners, die letterlijk slapeloze nachten hebben gehad door deze ‘Crucke-route’. Ik wil deze aantasting van de volksgezondheid niet aanvaarden. Daarom hebben we samen met het schepencollege van Koekelberg beslist om een advocaat te raadplegen”, verklaarde Olivia P’tito (PS), de burgemeester van Koekelberg.

Burgerbijeenkomst

Burgemeester van Schaarbeek, Audrey Henry (MR), hekelde op haar beurt een wijziging van vliegroutes die werd opgelegd “zonder overleg, zonder informatie aan de lokale overheden en zonder effectstudie”, waardoor “van de ene dag op de andere volledige wijken continu worden overvlogen”.

Ze herinnerde eraan dat Schaarbeek de gemeente is die het dichtst bij de luchthaven ligt en daardoor het meest wordt blootgesteld aan overlast, vooral door de zeer lage vlieghoogte van de toestellen.

Voor waarnemend burgemeester van Molenbeek Amet Gjanaj (PS) is het behoud van deze trajecten in “testfase” tot oktober een “brutale en ongerechtvaardigde beslissing". "De realiteit op het terrein is een vliegtuig dat elke vier minuten over onze hoofden vliegt. Met meer dan 200 vliegtuigen per dag is elke vorm van rust verdwenen voor de inwoners van onze dichtbevolkte gemeentes. Dat is simpelweg onaanvaardbaar", besluit hij.

De burgemeesters hebben minister Crucke opnieuw uitgenodigd om tijdens een burgerbijeenkomst in gesprek te gaan met de inwoners. Zo kan hij zich een concreet beeld vormen van de omvang van de overlast.

Geluidsoverlast luchthaven

Door aanhoudende oostenwind is er opnieuw meer vliegverkeer boven Brussel. Dat veroorzaakt geluidsoverlast in een aantal dichtbevolkte woonwijken in het noorden van Brussel.