Spoorwegmaatschappij NMBS gaat de komende drie jaar bijna 50 miljoen euro investeren in haar werkplaats in Vorst, die gespecialiseerd is in hogesnelheidstreinen. De investering werd vrijdag aangekondigd, naar aanleiding van de dertigste verjaardag van de hogesnelheidstreinverbindingen tussen Brussel en Frankrijk.
© NMBS
| De HST-werkplaats in Vorst (archiefbeeld).
NMBS investeert in werkplaats voor hogesnelheidstreinen in Vorst
De werkplaats van Vorst werd in 1993 in gebruik genomen. De zowat 320 mensen die er werken, nemen er hogesnelheidstreinen TGV Inoui en Eurostar onder handen. De site ligt ook vlakbij het station Brussel-Zuid, het belangrijkste hst-knooppunt in België.
Met de investering zal de werkplaats onder meer worden aangepast voor de toekomstige dubbeldektreinen die zowel de Franse spoorwegmaatschappij SNCF (voor TGV Inoui) als Eurostar heeft besteld, duidt NMBS-woordvoerder Dimitri Temmerman.
Daarnaast wordt er uitgebreid: er komen op de site ook twee extra sporen met werkputten van 400 meter. SNCF verwacht de nieuwe treinen vanaf 2029, Eurostar vanaf 2031. Ook eventuele toekomstige concurrenten zouden in de werkplaats terechtkunnen.
30 jaar
De medewerkers in Vorst staan onder andere in voor het onderhoud, de herstelling en de reiniging van de TGV Inoui-hogesnelheidstreinen die tussen Brussel en Frankrijk rijden. Dat maakt deel uit van de samenwerking voor die treinen tussen SNCF en NMBS.
En de hst-verbindingen (of TGV: train à grande vitesse) tussen Brussel en Frankrijk bestaan net dertig jaar. De treinen vervoeren zowat 1,8 miljoen reiziVgers per jaar.
De verjaardag werd vrijdag gevierd in Brussel-Zuid in aanwezigheid van onder anderen NMBS-topvrouw Sophie Dutordoir en de SNCF-top, en van federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) en Frans minister van Transport Philippe Tabarot.
Lees meer over: Vorst , Mobiliteit , NMBS , HST-werkplaats
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.