NMBS onderzoekt toch weer mogelijk­heid van toegangs­poortjes in stations

Spoorwegmaatschappij NMBS gaat toch nog verder bestuderen of er toegangspoortjes kunnen worden geplaatst in stations om de veiligheid te verhogen. Mogelijk komt er een proefproject in een aantal stations, waaronder Brussel-Zuid, terwijl het plan eerder nog werd afgevoerd.

Onder meer op het Brusselse metronet en in sommige treinstations in het buitenland moeten reizigers al hun vervoerbewijs scannen voor ze op het perron mogen. In België is het station van Brussels Airport het enige waar er al dergelijke toegangspoortjes staan.

NMBS werkt aan een update van een studie uit 2023 over het onderwerp, zegt NMBS-woordvoerster Britt Monten. "Daarbij kijken we niet alleen naar poortjes, maar ook naar alternatieven zoals ticketvalidatoren of aanvullende veiligheids- en fraudebestrijdingsmaatregelen."

Minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) had dinsdag in de Kamercommissie Mobiliteit aangekondigd dat er bij wijze van test in vijf grote stations toegangspoortjes zullen komen, onder meer in het Brusselse Zuidstation. Woensdagavond stuurde zijn kabinet die boodschap echter bij: "NMBS onderzoekt welke voorwaarden nodig zijn om dit jaar een proefproject te kunnen opzetten. Op basis van die analyse zal men beslissen of het project van start kan gaan."

Zijn woordvoerster Joy De Klerck benadrukt aan BRUZZ dat "de minister voorstander is van dit project", overeenkomstig het regeerakkoord. "Het waarborgen van de veiligheid van het personeel van de NMBS en van reizigers met een geldig vervoerbewijs is geen optie, maar een verantwoordelijkheid. We moeten hen een veilige en rustige omgeving garanderen", vindt Crucke.

Tegen fraude

NMBS zegt tegen april duidelijkheid te willen hebben over de voorwaarden voor het opstarten van een eventueel proefproject.

De hernieuwde interesse is opvallend, want in september had Crucke nog gezegd dat de piste van toegangspoortjes in de grote treinstations van tafel werd geveegd wegens "een negatieve businesscase". De kosten zouden veel hoger zijn dan de extra inkomsten door minder fraudegevallen.

De NMBS-woordvoerster merkt op dat NMBS de strijd tegen fraude al verder heeft opgevoerd. "Vorig jaar werden bijvoorbeeld 40 procent meer reizigers gecontroleerd in vergelijking met een jaar eerder. Daarvoor organiseren we onder meer grootschalige controleacties, waarvoor we ook samenwerken met de politie." Mobiliteitsminister Crucke wil de samenwerking tussen Securail en de politie opvoeren, inclusief bodycams en het delen van beelden.

Brussels stationsplan

Intussen kondigde de kersverse Brusselse regering nog eigen maatregelen aan om de veiligheid in en rond stations te verhogen. Het gaat dan niet zozeer om fraude, maar algemene veiligheid en drugsoverlast. In de treinstations Brussel-Zuid en Brussel-Noord wordt vanaf nu tien miljoen euro per jaar geïnvesteerd.

De precieze details van dat veiligheidsplan zijn nog niet bekend.