Al maanden botst de tijdelijke aanvliegroute RNP-07L op weerstand van burgercollectieven en lokale besturen. Die doet immers het luchtruim boven dichtbevolkte wijken aan. Na Schaarbeek, Koekelberg en Molenbeek, verzet nu ook Evere zich formeel tegen de route. Dat meldt gemeenteraadslid Alexandre Larmoyer (MR).
©
Brussels Airlines
Ook Evere verzet zich tegen omstreden vliegroute RNP-07L
In de zomer van 2025 werd de aanvliegroute RNP-07 aangekondigd als tijdelijk en dringend wegens werkzaamheden op Brussels Airport. Dat traject zorgt echter voor geluidsoverlast in meerdere Brusselse gemeenten. Dat kaartten meerdere burgercollectieven de voorbije maanden al aan.
Aanvankelijk was het de bedoeling dat de regeling zou gelden tot het einde van de zomer. Dat werd al snel verlengd tot eind 2025 en vervolgens tot het voorjaar van 2026. Toen in februari bekend raakte de aanvliegroute nog zeker tot oktober dit jaar gebruikt zouden worden, ondernamen de gemeentebesturen van Koekelberg, Molenbeek en Schaarbeek juridische stappen om de afschaffing te eisen.
Evere sluit nu in dat rijtje aan, meldt gemeenteraadslid Alexandre Larmoyer (MR). Tijdens de gemeenteraad van woensdag werd een motie aangenomen die ook de afschaffing van de aanvliegroute RNP-07L als doel heeft. De gemeente zal werk maken van een “politieke en juridische reactie”.
Nietigverklaring
Zo eist het gemeentebestuur onder meer dat er een verbod op nachtvluchten komt tussen 22 uur en 7 uur ‘s ochtends, dat het aantal vliegbewegingen vanop de luchthaven beperkt wordt tot 220.000 per jaar, en dat de Brusselse geluidsnormen strikt nageleefd worden. Evere zal ook een beroep indienen bij de Raad van State met het oog op de nietigverklaring van de route RNP-07L.
“Evere was al een van de gemeenten die het meest te maken kreeg met overlast door het luchtverkeer vanop Brussels Airport”, klinkt het in een mededeling.
“De invoer van de aanvliegroute heeft de situatie alleen maar verergerd. Sinds de zomer van 2025 krijgen sommige inwoners om de vier minuten een vliegtuig boven zich heen.” De gemeente hekelt ook dat de route is aangenomen zonder overleg met de lokale besturen en milieueffectenrapporten.
Naast de motie werd woensdag ook een amendement aangenomen waarbij Evere zich zal aansluiten bij de rechtszaken die reeds door de andere gemeenten werden aangespannen.
Lees meer over: Evere , Mobiliteit , Geluidsoverlast luchthaven , RNP-07 , Brussels Airport