Oplossing in zicht voor Broustinlaan: pleintjes en gedeeltelijke heropening

Brussels minister Elke Van den Brandt (Groen) en staatssecretaris Audrey Henry (MR) kondigen een oplossing aan voor de geblokkeerde Broustinlaan. De twee pleintjes worden definitief verankerd en de toegangspunten aan de Jetselaan en de Landsroemlaan gaan open.

Het dossier van de Broustinlaan zit al meer dan drie jaar op slot in afwachting van een heraanleg waarmee Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) de buurt een groene en verkeersveilige metamorfose wil geven.

Het project krijgt nu eindelijk vorm. Dat melden Van den Brandt en haar collega Audrey Henry (MR), Brussels staatssecretaris voor Stedenbouw. Maandag is de stedenbouwkundige vergunning in een finale plooi gevallen.

De vergunning komt geen dag te vroeg. De voorbije maanden groeide het protest tegen de stilstand op de Broustinlaan, een verkeersader die door drie gemeenten loopt: Koekelberg, Ganshoren en Jette.

Buurtbewoners en handelaars stelden de toegenomen verloedering en de negatieve impact op de lokale economie aan de kaak in de omgeving rond de gewestweg in de schaduw van de basiliek van Koekelberg.

Twee pleintjes

Vandaag is de Broustinlaan, die Belgica verbindt met het Elisabethpark, deels afgesloten.

De bedoeling is dat de toegang via de Jetselaan, ter hoogte van restaurant Chez Soje, binnenkort opnieuw wordt geopend. Ook via de Landsroemlaan zal de Broustinlaan weer bereikbaar zijn.

Daarnaast krijgen de tijdelijke pleintjes op de kruising met de Jetselaan enerzijds en de Landsroemlaan anderzijds een definitieve invulling. Doorgaand verkeer wordt ontmoedigd, er komt een snelheidsbeperking en de handelszaken zouden beter bereikbaar moeten worden.

“De Broustinlaan is te lang een sluipweg geweest in plaats van een echte woonwijk”, vindt minister Van den Brandt. “Met deze heraanleg maken we daar nu definitief een einde aan. Bewoners hoeven geen doorgaand verkeer meer te dulden, we maken meteen ook één van de gevaarlijkste kruispunten van het gewest een stuk veiliger, en daarbovenop vervangen we de betonblokken door twee mooie, permanente pleintjes waar mensen even kunnen uitrusten of kinderen kunnen spelen.”

Het pleintje aan de kant van de Jetselaan krijgt bovendien een smaller wegprofiel en een verhoogd trottoir, die automobilisten moeten aanzetten tot vertragen.

Betonblokken verdwijnen

De gemeente Jette zette de voorbije jaren meermaals de hakken in het zand tegen de plannen van het gewest. Burgemeester Claire Vandevivere (Les Engagés) onderbouwde dat verzet met een peiling waaruit bleek dat 70 procent van de bevraagde Jettenaren het heraanlegproject niet lust.

Ze vreesde dat er te weinig parkeerplaatsen zouden overblijven en eiste eerder dit jaar via een ingebrekestelling de heropening van de Broustinlaan. Jette liet ook het openbaar onderzoek meermaals overdoen, waardoor het project vertraging opliep.

Uiteindelijk sneuvelen er geen parkeerplaatsen, klinkt het op het kabinet-Van den Brandt en bij de woordvoerder van staatssecretaris Henry.

Ook Henry is tevreden met de plannen. “Het dossier van de Broustinlaan stond lange tijd symbool voor de moeizame afstemming tussen de verschillende Brusselse beleidsniveaus”, klinkt het bij de staatssecretaris van Stedenbouw. "Jarenlang zijn de besprekingen tussen de gemeenten Jette en Ganshoren en Brussel Mobiliteit vastgelopen over een heraanleg die twee terugkerende problemen moest aanpakken: het doorgaand verkeer in een woonwijk en de verbetering van de verkeersveiligheid ter hoogte van een kruispunt dat tot de 40 gevaarlijkste van het Gewest behoort.”

Dit akkoord symboliseert volgens Henry een Gewest dat blokkeringen kan overstijgen dankzij dialoog en overleg. "De betonblokken die al veel te lang op onregelmatige wijze aanwezig waren en de spanningen rond dit dossier belichaamden, zullen voortaan verdwijnen.”

De stedenbouwkundige vergunning zal nu “zo snel mogelijk” uitgevoerd worden onder impuls van Van den Brandt.