Menu

Iets gezien in de stad? Meld het aan onze redactie

Site by wieni

BRUZZ

| De rotsblokken (links) in Ter Kamerenbos worden vervangen door betonblokken (rechts).

Stad Brussel vervangt rotsblokken in Ter Kamerenbos door betonblokken

Lenka Schenck
© BRUZZ
13/03/2026

De veertig rotsblokken in het Ter Kamerenbos worden vervangen door betonblokken. De blokken die vorig jaar werden geplaatst om fietsers af te remmen, kregen al snel kritiek omdat ze tot gevaarlijke toestanden leidden. Met de nieuwe maatregel wil schepen van Mobiliteit Anaïs Maes (Vooruit.brussels) de veiligheid verbeteren.

In april vorig jaar plaatste de Stad Brussel een veertigtal rotsblokken in het Ter Kamerenbos om snelle fietsers af te remmen. De ingreep lokte toen al felle kritiek uit, onder meer van gemeenteraadslid Lotte Stoops (Groen), die vond dat de rotsblokken gevaarlijk waren en niet thuishoorden op die plaats.

Net geen jaar later wijzigt de stad het systeem alweer: de rotsen worden verwijderd en vervangen door betonblokken.

Volgens schepen van Mobiliteit Anaïs Maes (Vooruit.brussels) is de nieuwe maatregel in het Ter Kamerenbos genomen om de veiligheid in het park te blijven waarborgen. “Vanaf het begin van de legislatuur heb ik de gevaarlijke plaatsen geïdentificeerd en maatregelen genomen terwille van de veiligheid”, aldus Maes in een nota aan onze redactie.

De rotsblokken werden vorig jaar geplaatst nadat een kind van drie jaar door een fietser werd aangereden. “Sinds de plaatsing (van de rotsblokken, red.) is er op dit traject geen enkel ernstig ongeval meer vastgesteld,” benadrukt Maes.

"We hebben gemerkt dat sommige fietsers nog altijd te snel blijven rijden. In die omstandigheden kies ik ervoor om te anticiperen in plaats van te wachten op een nieuw ongeval.”

Anaïs Maes (Vooruit)

Schepen voor Mobiliteit en Stedenbouw, Stad Brussel

Deze beslissing is genomen op basis van concrete vaststellingen van de politie op het terrein. “Met de terugkeer van het mooie weer begin maart hebben we gemerkt dat sommige fietsers nog altijd te snel blijven rijden. Om dat te vermijden en de veiligheid te garanderen, zijn de rotsblokken vervangen door betonblokken die niet kunnen worden verplaatst. De drukte in het Ter Kamerenbos zal de komende weken nog toenemen. In die omstandigheden kies ik ervoor om te anticiperen in plaats van te wachten op een nieuw ongeval,” klinkt het bij haar kabinet.

Geen definitieve heraanleg

Een definitieve heraanleg van het Ter Kamerenbos zit er voorlopig niet in. Toch voert de stad volgens Maes de nodige studies uit om een toekomstig project voor te bereiden. “Het bos is een beschermd gebied en maakt deel uit van een Natura 2000-zone, wat een grondige analyse vereist. Op dit moment zijn de voorbereidende studies afgerond. Deze eerste fase zal binnenkort in het college worden besproken om daarna de volgende stappen vast te leggen,” laat ze weten.

"Tot dan", zo besluit Maes, “is het mijn verantwoordelijkheid om onmiddellijke maatregelen te nemen zodat iedereen met de terugkeer van het mooie weer veilig van het Ter Kamerenbos kan genieten.”

Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.

Lees meer over: Brussel-Stad , Mobiliteit , Ter Kamerbos , Anaïs Maes