Startschot nieuwe asfaltering met behulp van artificiële intelligentie en extra budget

Maandag geeft Brussel het startschot voor een verse laag asfalt in haar straten en daarvoor heeft het gewest voor het eerst artificiële intelligentie gebruikt. Dat meldt Brussel Mobiliteit. Dit jaar wordt er ook 10 miljoen euro extra uitgetrokken voor het onderhoud van de gewestwegen.

Putten, losse kasseien of verdwenen wegmarkeringen: ze zijn soms niet uit het Brusselse straatbeeld weg te denken. Met de jaarlijkse asfalteringswerken wil het gewest daar verandering in brengen. Daarbij focust het eerst op de straten die er het slechtst bijliggen.

"Het is een essentiële maatregel voor de verkeersveiligheid", benadrukt minister van Mobiliteit, Elke Van den Brandt (Groen). "Het gaat ook over het comfort van alle weggebruikers: voetgangers, fietsers, motorrijders én automobilisten".

Naast het onderhoud van de weg wordt er geïnvesteerd in zaken die de verkeersveiligheid moeten verbeteren, zoals verkeersdrempels, fietspaden en nieuwe paaltjes.

Professionalisme

Om de werken in goede banen te leiden, heeft Brussel Mobiliteit artificiële intelligentie gebruikt om een scan te maken van het gewestwegennet. Eerst reden inspectiewagens rond met een dashcam die beelden maakte met GPS-coördinaten. Daarna speurde AI-software in die beelden naar scheuren en gaten in het wegdek. En zo werden de slechte weggedeelten automatisch geselecteerd. "Het is een uitgelezen kans om onze diensten te versnellen en verder te professionaliseren", aldus Van den Brandt.

Om verkeershinder te beperken, wordt zoveel mogelijk 's nachts en in het weekend gewerkt. Zodra de precieze data van de asfalteringen bekend zijn, worden de werkzaamheden aangekondigd via informatieborden op de weg, huis-aan-huisberichten, op de website en via de sociale mediakanalen van Brussel Mobiliteit.