Van Louiza tot Sainctelette: dit zijn de werven voor de zomer

Tijdens de zomermaanden zal Brussel Mobiliteit gebruikmaken van “de kalmere vakantieperiode” om belangrijke infrastructuurwerken uit te voeren. Zo wordt er verder gewerkt aan de Bergensesteenweg, krijgt het fietspad aan het Louizaplein definitief vorm en krijgt het Saincteletteplein in augustus een brug voor fietsers en voetgangers.

“Deze zomer gaat het om een aantal kleinere projecten en een aantal ingrijpende fases van projecten die al langer lopen”, kondigt Brussel Mobiliteit aan. Minister van Mobiliteit, Elke Van den Brandt (Groen), wijst erop dat de wijken zo aangenamer en leefbaarder moeten worden.

"De overheid vraagt weggebruikers om rekening te houden met mogelijke hinder en hun traject vooraf te plannen", aldus Brussel Mobiliteit. Hieronder vind je een overzicht van de werken.

Gerichte ingrepen

Het tijdelijke fietspad op het Louizaplein zal deze zomer definitief vorm krijgen. Daarnaast vernieuwt de MIVB op de Louizalaan de tramsporen tussen de Kasteleinsstraat en de Abdijstraat. Tegelijk maakt Brussel Mobiliteit de halte Vleurgat toegankelijk voor minder mobiele personen.

Aan de Triomflaan in Elsene wordt het kruispunt met de Isabelle Stengersweg verplaatst om de nieuwe wijk Universalis Park beter te ontsluiten. Daarbij komt meer ruimte voor voetgangers en fietsers en wordt de omgeving vergroend met extra bomen en struiken.

Aan de Gemeenschappenlaan wordt een proefopstelling van zes maanden ingevoerd, waarbij de bypass van de E40, komende vanuit het centrum, afgesloten wordt. Het verkeer moet dus via de rotonde naar de Gemeenschappenlaan. Die maatregel moet de verkeerssituatie overzichtelijker maken.

Tunnels en asfaltering

In de Wettunnel zal de waterdichting worden vernieuwd. “Dat betekent één rijstrook minder, maar dit zal maar een beperkt effect hebben op het verkeer, omdat we de werken in de zomer uitvoeren”, zegt Inge Paemen, woordvoerder van Brussel Mobiliteit.

In de Boileautunnel worden de oude scheidingswanden verwijderd en zullen er geluidsschermen geplaatst worden. “Die werken zijn ’s nachts, dus ook daar zal er weinig hinder zijn voor het verkeer”, aldus Paemen. De werken starten voor beide tunnels op 6 juni en lopen tot het voorjaar van 2027.

Tijdens de zomer wordt ook de heropening van de Léon Monnoyerkaai in Brussel-Stad voorbereid. Vanaf augustus wordt de kaai richting Vilvoorde, zoals begin deze maand aangekondigd, heropend voor verkeer.

Daarnaast komen er nieuwe asfaltlagen en nieuwe wegmarkeringen op de Bergensesteenweg, het Bizetplein, de De Frélaan, de Guillaume Van Haelenlaan en de Waterloosesteenweg.

“Tijdens die werkzaamheden wordt de werfzone volledig afgesloten. Zowel verkeer als parkeren zijn er onmogelijk. De omleidingen worden ter plaatse aangegeven”, meldt Brussel Mobiliteit. De exacte planning van wanneer er wordt geasfalteerd, staat op de website van Brussel Mobiliteit.

Verderzetting grote projecten

In de zomer wordt er ook verder gewerkt aan de grote stadsprojecten die eerder van start gingen.

"De versnipperde zones op de Bergensesteenweg in Anderlecht tussen de Vanderveldesquare en de Albert I-square worden omgebouwd tot één samenhangende kwalitatieve openbare ruimte", zegt Brussel Mobiliteit. Tot eind juli wordt gewerkt aan de water-, gas- en elektriciteitsleidingen. Daarna wordt gestart met het vernieuwen van de tramsporen en de eigenlijke herinrichting.

Ook de werken aan de Bareel van Sint-Gillis en aan de Parklaan, die recent nog gestart zijn, zullen deze zomer worden verdergezet. De werken aan de Parklaan zijn gepland tot 16 juli.

Aan Sainctelette, op de grens van Molenbeek en Brussel-Stad, werken Brussel Mobiliteit en de MIVB verder aan de herinrichting. Deze zomer worden de tramsporen op de brug gelegd en wordt de noordelijke kant van het plein ter hoogte van het Kaaitheater en museum Kanal verder afgewerkt.

Half augustus wordt ook de zuidelijke loopbrug geplaatst. Het einde van alle werkzaamheden is voorzien tegen eind 2027. “De belangrijkste ambitie is de ruimte beter te verdelen tussen de verschillende gebruikers door de auto minder ruimte te geven.”

Laatste fases

Verder wordt nog de laatste hand gelegd aan de omvorming van de Vuurkruisenlaan in Neder-Over-Heembeek tot een groene stadsboulevard. In de zomer vervangt de MIVB verschillende versleten tramsporen in de Vuurkruisenlaan tussen de haltes Braambosjes en Heembeek.

Ook de werken in Vorst aan het Sint-Denijsplein lopen verder. Tot begin augustus wordt de laatste hand gelegd aan het kruispunt van het plein met de Driesstraat. Daarna volgt de laatste fase met het terugplaatsen van de kiosk en de installatie van de nieuwe fonteinen.

De make-over van de Lambermont- en Wahislaan in Schaarbeek loopt deze zomer verder. Vervolgens loopt de transformatie van het Schumanplein, zonder de veelbesproken luifel, stilaan ten einde.

Ten slotte gaat ook de renovatie van het Centraal Station verder. Het is de bedoeling dat het station weer volledig toegankelijk is in de loop van 2027. Er komen ook nog drie nieuwe kunstwerken.

Nieuwe leidingen en tramsporen

In augustus worden ook de sporen in de bocht aan de Van Praetbrug, langs de kant van het Koninklijk Paleis, vernieuwd. In diezelfde maand zal de openbaarvervoermaatschappij het kruispunt Globe asfalteren. De gevolgen voor het openbaar vervoer zijn te vinden in de app of op de website van de MIVB. ​

Vivaqua vernieuwt op verschillende plaatsen de waterleiding en riolering. Dat is onder meer het geval in de Haachtsesteenweg, de Hoogstraat, de Kersbeeklaan, de Koolmijnenkaai, de Vilvoordselaan en de Waterloosesteenweg tussen Groene Jagersveld en de Alfons XIII-laan. ​

Sibelga vervangt leidingen in de Cicerolaan, de Paul-Henri Spaaklaan en het Baraplein, de Stallestraat, de Vorstlaan aan het rondpunt, de Waversesteenweg tussen de Jacht en de Generaal Jacqueslaan en in de Wereldtentoonstellingslaan tussen de Vervaeckstraat en de De Brouckèrelaan.