Vijfdaagse staking bij het spoor is van start gegaan

Woensdag zal de hinder op het spoor het grootst zijn. Er rijden dan amper P-treinen, ook de helft van de L-treinen en een derde van de IC-treinen worden die dag afgeschaft. Dat blijkt uit de alternatieve treindienst die NMBS en Infrabel voorzien. De staking startte zondag om 22 uur en zal vijf dagen duren.

Bij spoorstakingen is er een alternatieve dienstregeling, op basis van de werknemers die aangeven dat ze zullen werken. Maandag en dinsdag zullen telkens drie op de vier IC-treinen rijden en twee op de drie L- en S-treinen. Woensdag is de hinder groter. Twee op de drie IC-treinen, een op de twee L- en voorstedelijke S-treinen en slechts weinig P-treinen rijden. Dat blijkt uit de alternatieve treindienst die NMBS en Infrabel voorzien.

De spoorbonden staken uit protest tegen de plannen om een einde te maken aan de vaste benoemingen bij spoorwegmaatschappij NMBS en spoornetbeheerder Infrabel, tegen geplande pensioenhervormingen en hervormingen bij HR Rail, de juridische werkgever van het spoorpersoneel, en tegen besparingen bij NMBS.

De vakbonden vrezen ook dat in het sociaal overleg de gekwalificeerde tweederdemeerderheid - die tot nu vereist was voor belangrijke beslissingen in het paritair comité - in de toekomst kan worden omzeild, zodat beslissingen mogelijk zijn zonder goedkeuring van minstens een van de bonden.

Liberalisering

Minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) zei enkele dagen geleden dat de deur voor sociaal overleg blijft openstaan, maar niet meer om over het statuut te praten. Daarover werd twee keer een akkoord gesloten met de vakbonden, waarna hun achterban de teksten telkens verwierp.

Het is de eerste staking bij het spoor dit jaar, maar na deze week zal de teller op meer dan dertig dagen staan sinds begin 2025. "Ik heb geprobeerd te onderhandelen, ik heb tot op het einde geprobeerd mijn verantwoordelijkheid te nemen, maar nu is het tijd om hier in het parlement onze verantwoordelijkheid te nemen", verklaarde de minister in de Kamer.

Crucke benadrukte dat de hervorming niet gericht is tegen het personeel of de treinreizigers, maar dient om de NMBS voor te bereiden op de liberalisering van het spoor in 2032. De staking loopt tot vrijdagavond.