Minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) is vrijdag aan de Koolmijnenkaai, dé fietshotspot van Brussel, de miljoenste passage van het jaar gaan vieren. Fietsen zit in de lift in Brussel en dus werd de kaap van één miljoen dit jaar aan het kanaal vroeger dan ooit gerond.
©
kabinet Van den Brandt
| Minister Van den Brandt was om 8u51 al net iets te laat om te kunnen poseren met de één miljoenste fietser aan de Koolmijnenkaai.
Vroeger dan ooit: fietshotspot aan kanaal rondt kaap van één miljoen jaarpassages
Verspreid over Brussel staan er achttien fietstelinstallaties – en die rekenen voor alle duidelijkheid ook de steps mee -, die aan de Koolmijnenkaai scoort traditioneel het hoogst. Vrijdagochtend is daar de grens van één miljoen fietsers overschreden.
Het gaat op de hotspot aan het kanaal om liefst 281 fietsers per uur, het piekuur ligt dagelijks tussen 16 uur en 17 uur. Ook ’s avonds en ’s nachts wordt er nog veel gefietst en gestept, want 33 procent van alle passanten komt er tussen 18 uur en 6 uur. De gemiddelde snelheid ligt er op 20 kilometer per uur, ongetwijfeld geholpen door elektrische fietsen en steps.
Vertienvoudigd
Nog nooit is de kaap van één miljoen fietsers aan het kanaal zo vroeg op het jaar gerond als in 2026. De afgelopen drie jaar stond de teller op 3 juli telkens tussen 800.000 en 900.000. Tot en met 2021 was op 3 juli nog niets een half miljoen passanten geregisteerd.
Dat de cijfers pieken aan de Koolmijnenkaai, kan niet verbazen. Het aantal fietsers in Brussel is in vijftien jaar tijd vertienvoudigd, alleen al vorig jaar ging het om een toename van vijftien procent.
De twee andere hotspots in de hoofdstad liggen op de Kunstlaan, waar er dit jaar al 866.000 fietsers en steps passeerden, en in de Wetstraat, waar de teller momenteel op 713.000 staat.
Lees meer over: Sint-Jans-Molenbeek , Mobiliteit , fietsen , steps , Koolmijnenkaai , Elke Van den Brandt , Brussel Kort
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.