Brusselse burgemeesters formuleren reeks eisen om geluidsoverlast vliegtuigen te beperken

De burgemeesters van de 19 Brusselse gemeentes zijn het begin deze maand eens geworden over gezamenlijke eisen die de geluidsoverlast door overvliegende vliegtuigen moeten beperken.

De burgemeesters richten zich tot verschillende overheden om die overlast te beperken. Het federale niveau krijgt zo onder meer de vraag het principe van het niet overvliegen van de dichtstbevolkte gebieden te respecteren.

Daarnaast wordt de vraag gesteld om eindelijk het verbod op nachtvluchten tussen 22 en 7 uur te respecteren "zoals op talrijke Europese luchthavens en, indien nodig, een studie op te starten om de concrete gevolgen van deze maatregel voor de uitbating van de luchthaven in kaart te brengen".

Banen 01 en 07

Het aantal landingen boven de hoofdstad op een hoogte van enkele honderden meters via de hulpbanen 01 en 07, wanneer de wind uit het noord- of zuidoosten komt, moet ook beperkt worden, vragen de 19 burgemeesters nog. Dat gebeurt nu te vaak vanwege een te strikte toepassing van de windnormen. De Belgische staat is hiervoor al zeker twee keer veroordeeld, brengen ze in herinnering.

Van de Brusselse regering willen de burgemeesters een deel van de 42 miljoen euro die het gewest de voorbije jaren aan dwangsommen van de federale overheid heeft ontvangen. In elke gemeente onder de landingscorridors moeten ook geluidsmeters komen en verder moet de procedure voor de inning van boetes voor overtredingen herzien worden.

Ook voor de Vlaamse regering hebben de Brusselse burgemeesters een aantal eisen geformuleerd.