Menu

Iets gezien in de stad? Meld het aan onze redactie

Site by wieni

Belga

| Groen-kopstuk Elke Van den Brandt, tevens Brussels minister van Mobiliteit.

Dispuut over Louiza-rotonde: voor Van den Brandt is vanaf nul herbeginnen geen optie

TB
© BRUZZ
06/05/2026

Brussels minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) laat woensdagavond weten dat de huidige, tijdelijke inrichting van de Louiza-rotonde niet aanpakken, voor haar geen optie is. “Een vergunning is afgeleverd", zo reageert ze op de vraag van minister-president Dilliès (MR) om de werkzaamheden op te schorten.

“De Louiza-rotonde is een van de gevaarlijkste kruispunten van het Gewest, iedereen die er al is gepasseerd weet dat”, zo reageert de mobiliteitminister bij BRUZZ. “Om deze plaats veiliger te maken werd een project uitgewerkt en een vergunning afgeleverd. Daarbovenop is er een ingebrekestelling van (de stedenbouwkundige dienst, red.) urban.brussels die ons verplicht de werken vóór het einde van het jaar uit te voeren.”

Het kabinet van Van den Brandt laat bovendien weten dat het budget voor de heraanleg al is toegekend aan het project.

Geen terugkeer

Terugkeren naar een onveilige situatie is simpelweg geen optie voor Van den Brandt.

"Net zomin als het aanhouden van de huidige illegale situatie terwijl voetgangers, tramgebruikers en fietsers er elke dag passeren. Mijn kabinet zal de aangepaste versie van het project, die al rekening houdt met de overlegcommissie, de handelaars en de betrokken gemeenten, voorleggen aan de minister-president", zo besluit Van den Brandt.

Controverse

Minister-president Dilliès (MR) had aan BRUZZ laten weten dat de voorgestelde heraanleg volgens hem niet kon worden uitgevoerd, omdat het gaat om een project van de vorige Brusselse regering dat voor controverse heeft gezorgd.

Bovendien zou het kaderen in plannen voor een ruimere heraanleg van een deel van de Kleine Ring. “De minister-president heeft Elke Van den Brandt daarom verzocht alle werkzaamheden op te schorten tot de regering een globale en gecoördineerde visie heeft uitgetekend voor de Louiza-rotonde, de Waterloo- en Gulden-Vlieslaan en voor de autotunnels van de Louizalaan”, laat zijn kabinet weten.

Tijdens de coronaperiode werd de inrichting van het plein aangepast, waarbij de twee rijstroken tijdelijk werden vervangen door één brede rijstrook, met afslagstroken. Een tijdelijke aanpassing die gebeurde zonder definitieve bouwvergunning. De heraanleg die deze maand van start zou gaan, zou een deel van het asfalt vervangen door fietsstroken en extra ruimte voor voetgangers.

16a9aaaa-louizaplein-1.jpg

Urban.brussels

| Het Louizaplein voor de aanpassingen die in 2020 zijn gebeurd (archief).

Regering-Dilliès

Na 613 dagen wachten is er eindelijk een nieuw Brussels regeerakkoord. BRUZZ volgt de ontwikkelingen op de voet.

Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.

Lees meer over: Brussel-Stad , Politiek , Mobiliteit , Regering-Dilliès , Elke Van den Brandt , Boris Dilliès , Louizaplein , Brussel Mobiliteit , Urban Brussels , verkeersveiligheid