Ook Brussel-Stad sluit zich aan bij rechtszaak tegen omstreden vliegroute

De Stad Brussel zal zich aansluiten bij de rechtszaak die het Brussels Gewest is opgestart tegen het gebruik van de aanvlieggroute RNP-07L. Dat heeft Brussels burgemeester Philippe Close (PS) vrijdag aangekondigd.

De stad wil op die manier de belangen van haar inwoners verdedigen en druk uitoefenen op de federale overheid. Die moet, aldus Brussel-Stad, een einde maken aan de voortdurende overschrijdingen van de geluidsnormen boven de hoofdstad door het gebruik van de route.

Zo vervoegt het Brusselse stadsbestuur de verschillende andere Brusselse gemeenten die de handschoen opnemen tegen de overvluchten. Steeds meer gemeenten willen zo hun stem laten horen over de verdeling van het luchtverkeer boven de hoofdstad.

De aanvliegroute RNP-07L werd in juli 2025 tijdelijk in gebruik genomen door werkzaamheden aan een landingsbaan op Brussels Airport. Maar ook nadat die werken waren afgelopen bleef de route in gebruik, tot onvrede van heel wat Brusselaars.

Lopende procedure

Brussel-Stad sluit zich nu aan bij de rechtszaak die is aangespannen door het Brussels Gewest. De aankondiging volgt op die van de gemeente Anderlecht, die zich donderdag ook aansloot bij de zaak. Eind augustus raakte bekend dat ook Jette dat doet. Onder andere Schaarbeek, Evere, Sint-Jans-Molenbeek en Koekelberg deden dat al eerder.

Brussel-Stad vindt de juridische stappen noodzakelijk voor de levenskwaliteit van haar inwoners, maar ook om het grondwettelijke recht op een gezond leefmilieu af te dwingen. Op het grondgebied van Brussel-Stad veroorzaken de laag overvliegende vliegtuigen vooral geluidshinder in Laken en de Noordwijk.

"Als er elke vijf minuten een vliegtuig over je huis vliegt, heeft dat rechtstreeks invloed op je dagelijkse leven", zegt burgemeester Philippe Close (PS). "En hoewel Brussel deze internationale luchthaven nodig heeft, is het niet aan de Brusselaars om de gevolgen van keuzes op het gebied van luchtverkeer onbeperkt te blijven dragen."

Vooral 's ochtends

Een van de meest omstreden punten gaat over het geluidsniveau vroeg aan het begin van de dag in de dichtstbevolkte wijken, die ook de sociaal meest kwetsbare zijn. Volgens metingen van het Brussels Instituut voor Milieubeheer (BIM) vinden de meeste overschrijdingen namelijk plaats tussen 6.00 en 7.00 uur ’s ochtends.

Begin juni kondigde Brussels staatssecretaris voor Leefmilieu Ans Persoons (Vooruit) aan dat het Brussels Gewest juridische stappen onderneemt tegen de inbreuken op de geluidsnormen, nadat verschillende gemeenten al hadden besloten om naar de rechter te stappen.

Het Gewest nam de fakkel over en leidde een milieustakingsvordering in bij de Franstalige rechtbank van eerste aanleg in Brussel. De rechtszaak zal al zeker tot begin 2027 duren, zo bleek in augustus.

Milieunormen

Het Brussels Gewest startte sinds 2014 meermaals gerechtelijke procedures op tegen een toename van het aantal overvluchten na een gewijzigde vliegroute. Ook in 2018, 2019 en 2020 volgden gerechtelijke stappen. Het Gewest vraagt in de lopende procedure dat manifeste schendingen van de milieunormen worden vastgesteld en dat de Belgische staat maatregelen neemt om die overtredingen te beëindigen of aanzienlijk te verminderen.

Eerder liet federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) verstaan dat er een voorstel op tafel ligt binnen de schoot van de federale regering om het probleem op te lossen. Die moet tegen 1 oktober de knoop doorhakken en een beslissing nemen.

Ook zei Crucke dat hij niet gediend was met de benaming 'Crucke-route', voor de vliegroute RNP-07L noemen. Vooral PS-politici gebruiken die benaming uit onvrede met wat zij zien als het gebrek aan actie van de federale minister in dit dossier.

Crucke is al langer kop van Jut bij heel wat Brusselse politici en activisten. Vrijdagochtend verzamelden volgens de RTBF een dertigtal actievoerders van de actiegroep Free Air 4 Brussels die tegen de vliegroute en de geluidsoverlast strijdt voor het kabinet van de minister van Mobiliteit in de Karmelietenstraat in het centrum van Brussel. Om 7.30 uur 's ochtends begonnen ze heel wat kabaal te maken met potten, pannen, trommels en fluiten. Ze willen de minister zo een koekje van eigen deeg geven, en zijn van plan om de actie verder te zetten zolang de aanvliegroute in gebruik blijft.