Politieke week over David Weytsman als nieuw Brussels MR-voorzitter

Met een overtuigende score sleepte David Weytsman vrijdag het voorzitterschap van de Brusselse MR-afdeling in de wacht. Hij haalde meer dan 70 procent van de stemmen binnen. Verder maakt chef politiek bij BRUZZ Steven Van Garsse de balans op van de eerste twee maanden van de Brusselse regering.

David Weytsman, de huidige voorzitter van het OCMW van de Stad Brussel, is vrijdagnamiddag verkozen tot nieuwe voorzitter van de Brusselse MR. Een gebeurtenis die met net iets meer aandacht werd gevolgd dan doorgaans het geval is.

“Sinds het vertrek van David Leisterh was er een vacuüm ontstaan. Dan is de keuze van een opvolger wel belangrijk”, aldus Van Garsse. Weytsman werd beschouwd als de gedoodverfde opvolger, maar met Geoffroy Coomans de Brachène als uitdager bleek de campagne toch spannender dan aanvankelijk gedacht.

Op de achtergrond speelde ook de machtsstrijd tussen partijvoorzitter Georges-Louis Bouchez en Sophie Wilmès. Die kwam bij de verkiezing tot uiting. “Weytsman heeft al uitdrukkelijk gezegd dat hij tot het kamp Bouchez behoort, terwijl Boris Dilliès, die zijn steun uitsprak voor Coomans de Brachène, eerder tot het kamp van Wilmès behoort.”

Weytsman wacht nu de taak om de partij op één lijn te krijgen. Of dat lukt, zal de toekomst uitwijzen.

Geïsoleerd

Intussen is de nieuwe Brusselse regering twee maanden aan de slag. “Er is een zekere samenhang tussen MR, de PS en Anders. Les Engagés laat wat minder van zich horen. Maar we merken vooral dat Groen nogal geïsoleerd staat. Bij bepaalde dossiers, over mobiliteit bijvoorbeeld, zie je dat de partij wat in de hoek wordt geduwd.”

Zo werden donderdag de facultatieve subsidies goedgekeurd. Terwijl PS-ministers Ahmed Laaouej en Karine Lalieux nu subsidies mogen uitdelen, zitten de dossiers van Groen over stadsbeweging Bral of Inter-Environnement Bruxelles geblokkeerd. “Minister Dirk De Smedt (Anders) zegt zelfs heel expliciet dat hij geen subsidies wil geven aan verenigingen die rechtszaken aanspannen tegen de overheid.”

Of dat op termijn een probleem kan worden voor Groen, valt af te wachten. “De mobiliteitsdossiers staan nu wel prominent op de agenda. Elke Van den Brandt kan daarmee scoren, zelfs al haalt ze het niet. In 2024 is het Good Move-project ook niet volledig gerealiseerd. Maar ze wist er wel de kiezer mee te overtuigen.”