482 kinderen raakten in 2024 gewond in het verkeer

Met de start van het nieuwe schooljaar vraagt Brussel Mobiliteit alle weggebruikers om extra voorzichtig te zijn. Het aantal verkeersongelukken met schoolgaande kinderen en jongeren daalt weliswaar, maar in 2024 raakten nog steeds 482 minderjarigen gewond in het verkeer, vaak op de weg van en naar school.

Volgens minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) is de evolutie positief: het aantal minderjarige slachtoffers daalt al tien jaar, van 543 in 2016 tot 482 vorig jaar. Tijdens de coronajaren zakte het aantal gewonden zelfs tijdelijk naar 391 in 2020.

Toch blijft het cijfer “veel te hoog”, benadrukt de minister. “Ik wil dat elk kind veilig naar school kan, en dat elke ouder zijn of haar kind met een gerust hart kan laten vertrekken. Daarom blijven we inzetten op veilige straten en schoolomgevingen. Daarom herhalen we aan iedereen die met de wagen de baan op gaat: rij rustig en wees voorzichtig, in het belang van de veiligheid en let extra op, nu het schooljaar weer start.”

Uit de cijfers blijkt dat vooral fietsers en steppers de laatste jaren vaker in de statistieken opduiken. Sinds 2018–2019 nemen ze een groter aandeel in, al daalt ook daar het risico per gebruiker omdat er veel meer kinderen fietsen of steppen.

Lees verder onder de grafiek.

De meeste ongevallen gebeuren niet pal voor de schoolpoort, maar wel onderweg ernaartoe of terug. Brussel Mobiliteit roept bestuurders op om zich strikt aan de snelheidsbeperkingen te houden, voetgangers voorrang te geven en foutparkeren te vermijden.

Ook vraagt Brussel Mobiliteit aan automobilisten om extra op te letten bij het afslaan, omdat fietsers en voetgangers vaak tegelijk groen licht krijgen. Ook risicovolle inhaalmanoeuvres in de buurt van kinderen op step of fiets moeten vermeden worden.

Ouders krijgen op hun beurt de raad van Brussel Mobiliteit om steeds na te gaan of kinderen correct vastgemaakt zijn in een aangepast zitje, zowel in de auto als op de fiets. Op de step rijden met twee blijft ten strengste verboden.

Tot slot herinnert het Brussels agentschap eraan dat ook wie te voet of met de fiets onderweg is, de verkeersregels moet naleven, dat wil zeggen: oversteken aan zebrapaden en zich onderweg niet laten afleiden door een smartphone.

Nul verkeersdoden in 2030

Het Gewest streeft met het Verkeersveiligheidsplan 2021-2030 naar nul doden of zwaargewonden tegen 2030. Dat gebeurt via infrastructuur, sensibilisering en controle.

Sinds 2022 financierde Brussel 81 gemeentelijke projecten voor veiligere infrastructuur. Een recent voorbeeld is de Ninoofsesteenweg, waar voorpleintjes bij twee scholen werden ingericht met kleurrijk straatmeubilair. Ouders en kinderen kunnen er veilig wachten op een plek die goed zichtbaar is voor automobilisten.

Brusselse scholen vinden tips, spelletjes en materiaal rond verkeersveiligheid op de website www.safetoschool.mobiliteit.brussels van Brussel Mobiliteit.