Minister Crucke kop van Jut tijdens protest tegen vlieglawaai: 'Vertrouwen in hem is weg'

In het Elisabethpark in Koekelberg hebben honderden mensen zich zondagnamiddag verzameld voor een protestactie tegen de omstreden ‘Crucke-vliegroute’. De actie wordt georganiseerd door burgercollectief Free Air 4 Brussels, die ook aankondigde dat zo'n 200 Brusselse gezinnen zich zullen aansluiten bij de rechtszaak tegen de aanvliegroute RNP 07L naar Brussels Airport. “Wij eisen een onmiddellijke stopzetting van de route, die voor veel geluidsoverlast zorgt.”

Zondagmiddag. Door de regenachtige condities lijkt het erop dat maar weinig mensen voor de protestactie zullen opdagen. "Dat is altijd moeilijk om in te schatten, maar ik hoop toch op enkele honderden mensen", vertelt Kim Gorus van het burgercollectief Free Air 4 Brussels. Dat aantal wordt ruim gehaald, blijkt nadien. Dat is ook nodig, want het is de bedoeling om samen met iedereen de letters STOP te vormen. "Zo kunnen de laagvliegende vliegtuigen de boodschap zien vanuit de lucht.”

Vooral bewoners uit Schaarbeek en Molenbeek zakken af, zelfs een hele delegatie uit Dilbeek vervoegt de rangen. Ook veel gezinnen met kinderen tekenen present. In het Elisabethpark vinden ze elkaar in één gezamenlijk doel: duidelijk maken dat de overlast door de omstreden vliegroute RNP 07L genoeg is geweest.

De plek van het protest is niet toevallig gekozen: de huizen aan het park liggen namelijk pal op de route, die al sinds de zomer van 2025 de nachtrust van zo’n 270.000 mensen verstoort. Ook tijdens de actie passeren er vliegtuigen. Mensen roepen luid “boe” of zuchten diep: “weer eentje”.

Crucke

Volgens federaal minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke (Les Engagés) komt er tegen 1 oktober een politiek akkoord over de vliegroutes, maar voor de betogers is de maat vol. "Dat akkoord van 1 oktober gaat niet eens over de RNP 07L-route, maar over de kanaalroute", aldus Gorus. Bij de meesten die protesteren klinkt dezelfde frustratie: ze voelen zich niet gehoord door de politiek en al zeker niet door de federale politici.

Zo betreurt Matthias Brusselmans uit Molenbeek de aanpak van minister Crucke. “Hij liegt steeds. Het is voor zo een dossier net heel belangrijk dat er vertrouwen is. Ik merk bij mensen in mijn omgeving dat hen dat heel boos en emotioneel maakt.”

Brusselmans pleit voor een onafhankelijke persoon die een oplossing zoekt voor alle partijen. “Nu zijn er verschillende vzw’s die ook nog eens tegen elkaar op moeten boksen, omdat niemand wil dat die vliegroutes boven zijn eigen gemeente lopen.”

Ook Thomas Leyers uit Laken stelt zich vragen bij de aanpak van de minister. “Hij zei in juli 2025 dat deze route een ‘onderzoek’ was. Meer dan een jaar later vraag ik me af: wat willen ze nu al die hele tijd onderzoeken? Wil hij zien of we na een tijd gewoon zwijgen over deze overlast?”

Leyers ziet het gebruik van de vliegroutes als een sociaal vraagstuk. “Het is niet toevallig dat deze route over de armere delen van Brussel vliegt. Europa geeft richtlijnen om de spreiding van vliegtuigen te bepalen op basis van de bevolkingsdichtheid. Dat wordt niet gerespecteerd en dat heeft puur met geld te maken. Het is schandalig.”

Rechtszaak 200 gezinnen

Even na 15.00 uur is het gestopt met regenen en verzamelen de betogers zich voor de politieke speeches. Meerdere verkozenen van de PS, Ecolo, MR, Groen, Vooruit en CD&V tekenden present, onder wie burgemeester Olivia P'tito (PS, Koekelberg), Martin de Brabant (MR, Schaarbeek) en Catherine Moureaux (PS, Molenbeek), maar ook de Brusselse staatssecretarissen Audrey Henry (MR) en Ans Persoons (Vooruit).

Nemen het woord: P’tito en Persoons. Beiden ondernamen al gerechtelijke stappen tegen de vliegroute. Koekelberg stapte samen met andere gemeentes naar de rechter. Persoons startte samen met het Brussels Gewest een juridische procedure.

Beiden krijgen applaus van de protesteerders. “Maar gerechtelijke stappen duren te lang”, erkent Persoons. “We kijken naar wat we meer kunnen doen. De mentale rust en de gezondheid van de Brusselaars is heel belangrijk.”

Na de speeches maakt Free Air 4 Brussels ook bekend dat zo’n 200 Brusselse gezinnen zich bij de rechtszaak zullen aansluiten. Eerder stapten 42 gezinnen uit de Vlaamse rand, onder meer uit Dilbeek, naar de rechter tegen de Belgische staat. Nu zullen ook gezinnen uit de dichtbevolkte wijken in het noorden en westen van Brussel officieel meedoen aan die rechtszaak.

Het burgercollectief benadrukt dat de vereniging zelf geen partij wordt in de rechtszaak. Vrijwilligers zullen de betrokken gezinnen wel ondersteunen met technische informatie en analyses die aan de advocaten kunnen worden bezorgd.

Luchtbeelden

Twee Dilbekenaren die tot de 42 gezinnen horen die juridische actie ondernamen, zijn ook van de partij. “Onze burgemeester woont in het noorden van Dilbeek en heeft er dus weinig last van. Hij zegt wel verder te willen onderhandelen, maar voor hem mogen die onderhandelingen gerust nog enkele jaren duren."

"Als de route verandert zou die wel eens boven zijn huis kunnen komen te liggen. Het is onbegrijpelijk dat deze route zonder inspraak is ingevoerd. De rechter beslist begin 2027 en wij hebben er goede hoop in”, vertelt Eddy Cousin.

Ondertussen worden de actievoerders aangemaand om in de vorm van de letters STOP te gaan staan. Steeds meer mensen stromen toe en er wordt enthousiast gezwaaid naar de drone die boven hun hoofden vliegt om de actie vast te leggen. Ian Kuppens is samen met zijn gezin op het protest.

“Je verliest door dit dossier alle hoop in de politiek. Het getuigt van zo weinig realiteitszin. Ook worden steeds technische argumenten aangehaald: dat de route langs hier moet door de wind enzovoort. Dat is echt bullshit. Drie jaar geleden hebben wij in Laken een huis gekocht, maar als het zo doorgaat, wil ik hier niet blijven.”

Nadat de luchtbeelden zijn gemaakt is het tijd om naar huis te gaan. “Het protest is niet geslaagd. Er zijn toch echt veel te weinig mensen. Hier hadden 200.000 mensen moeten staan”, reageert een passant teleurgesteld. Daar lijken de meeste actievoerder het niet mee eens te zijn. Ze blijven na de actie nog even gezellig napraten.

“Ondanks het slechte weer stond het plein helemaal vol en dat is een heel sterk signaal. Er waren meer dan 1000 mensen. De tellers waren zelfs gedemotiveerd om nog te tellen, omdat er zoveel mensen waren”, vertelt Lies Ryckeboer, vrijwilliger bij Free Air 4 Brussels.

“Wij denken dat de minister en zijn collega-ministers niet door hebben hoe ingrijpend en levensbepalend de overlast is. Hopelijk is Crucke na deze actie bereid om wel te luisteren naar al deze mensen. De acties stoppen niet. De ontbijtacties voor het kabinet van Crucke gaan alvast door”, besluit ze strijdbaar.