Lavinia (12) uit Sint-Gillis schrijft brief aan Boris Dilliès over onderbreking trams

De 12-jarige Lavinia uit Sint-Gillis heeft een brief gestuurd naar minister-president Boris Dilliès (MR) en verschillende andere Brusselse politici over de geplande onderbreking van tramlijnen 4 en 10. Volgens het meisje zal ze daardoor elke week drie uur langer onderweg zijn naar school. “Dat is tijd met mijn familie die me wordt afgenomen.”

De brief komt er naar aanleiding van nieuwe werken in het kader van metro 3. Vanaf 27 april start een werf tussen het Zuidstation en Lemonnier. Door de werken zullen tramlijnen 4 en 10 niet langer rechtstreeks naar het centrum rijden. De trams zullen stoppen aan de Hallepoort, waardoor reizigers uit onder meer Ukkel, Vorst en Sint-Gillis moeten overstappen.

Omdat Lavinia zelf geen sociale media heeft, deelde haar moeder Giulia het verhaal op haar Facebookpagina. De brieven zelf stuurde het meisje via de post naar de betrokken politici. Naast Dilliès richtte ze zich ook tot Brussels mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen), de burgemeester van Sint-Gillis Jean Spinette (PS) en mobiliteitsschepen Catherine Morenville (Ecolo).

'Directe verbinding is geen luxe'

Voor Lavinia, die de tram neemt aan halte Horta, betekent de onderbreking een structureel langere reis naar haar school in de buurt van de Beurs. “In mijn berekening kom ik uit op drie uur extra per week in het openbaar vervoer,” schrijft ze in haar brief. “Dat is tijd met mijn familie die ons wordt afgenomen.”

Volgens haar zijn de rechtstreekse tramverbindingen naar het centrum essentieel. “Directe verbindingen naar het centrum en naar Zuid zijn voor ons geen luxe, maar een noodzaak.”

Ook haar moeder ziet een duidelijke impact op het dagelijkse leven van het gezin. De extra reistijd betekent een hele nieuwe organisatie voor het gezin. “Het is geen onoverkomelijk probleem,” zegt Giulia. “Maar een kwartier extra ’s ochtends en ’s avonds is opgeteld veel tijd per week. We zien elkaar al weinig door werk en school.”

Volgens haar gaat het niet alleen over hun gezin. Voor veel reizigers uit het zuiden van Brussel verandert het dagelijkse traject naar school of werk. “Het chambouleert het gezinsleven,” klinkt het.

Bovendien zal Lavinia vroeger moeten vertrekken. “Ongeveer twintig minuten,” zegt haar moeder. “Dat betekent dat ze in de winter in het donker naar school vertrekt.”

'Oplossingen op papier'

De vervoersmaatschappij MIVB stelde verschillende alternatieve routes voor, maar die beantwoorden volgens de familie niet aan de realiteit van reizigers. “De MIVB zegt dat ze via het Zuidstation kan gaan,” zegt Giulia. “Maar ik zal hen eens uitleggen waarom een meisje van twaalf om 7.45 uur ’s ochtends niet alleen door het Zuidstation kan gaan.”

De moeder noemt de voorgestelde alternatieven daarom “oplossingen op papier”. Volgens haar is er dringend meer overleg nodig met reizigers. “Men zou eerst aan de gebruikers moeten vragen wat ze nodig hebben, en daarna oplossingen uitwerken,” zegt ze. “Het is gemakkelijk om routes op papier te tekenen, maar in de praktijk werken ze niet altijd. Zeker niet als je moet bedenken hoe een jong meisje van halte Horta naar een andere aansluiting moet geraken.”

Giulia pleit ook voor meer transparantie over de planning van de werken. “Als mensen duidelijk weten wanneer en hoe lang bepaalde werken duren, kunnen gezinnen zich beter organiseren.”

Volgens haar was er eerder ook verwarring over de urgentie van het project. “Tijdens een parlementaire hoorzitting in december werd gezegd dat de werken nodig waren, maar niet dringend. Nu horen we plots dat ze héél urgent zijn.”

Met haar woorden en haar brief vertegenwoordigt Lavinia volgens haar moeder ook veel andere reizigers. Het meisje hoopt vooral dat de gevolgen van de onderbreking beter worden gehoord. Misschien kan dat er volgens haar ook toe leiden dat oplossingen worden aangepast, of dat de werken sneller verlopen dan gepland.