Vrouw komt om het leven bij aanrijding aan ‘zwarte overweg' in Ganshoren

Donderdagnamiddag is een 39-jarige vrouw overleden bij een aanrijding aan de veelbesproken spoorwegovergang van de Bosstraat in Ganshoren, niet ver van de Negen Provincieslaan. Dat verneemt BRUZZ, en wordt bevestigd door de spoorwegpolitie. Het treinverkeer tussen Jette en Ternat was door het incident een tijd onderbroken.

Het incident gebeurde omstreeks 13.30 uur, zo meldt Dimitri Temmerman, woordvoerder van de NMBS. De brandweer van Brussel bevestigde korte tijd na de feiten dat er op die plaats een ongeval was gebeurd met een trein.

In de loop van donderdagnamiddag kwam dan via de spoorwegpolitie het bericht dat een persoon was overleden bij de aanrijding. "Een 39‑jarige vrouw werd door een voorbijrijdende trein aangereden terwijl zij de sporen overstak", klonkt het. "Zij is ter plaatse overleden."

"De treinbestuurder verkeerde in shock en werd naar het ziekenhuis gebracht", zo meldde de politie rond 15.40 uur. "De betrokken spoorlijn was in beide richtingen verstoord. Twee treinen stonden een tijd stil, maar één daarvan kon relatief snel opnieuw vertrekken".

Dodelijk ongeval

De omstandigheden van het ongeval zijn momenteel nog niet duidelijk, ook over de identiteit van de overleden vrouw is, behalve haar leeftijd, niets bekend.

Het treinverkeer tussen Jette en Ternat is sinds 17.30 uur opnieuw hervat, zo meldt spoornetbeheerder Infrabel. Er zijn mogelijk nog gevolgvertragingen.

Het is niet de eerste keer dat er een dodelijk ongeval gebeurt op de overweg in de Bosstraat in Ganshoren. Zo kwam op die plaats in 2023 een 17-jarige jongen om het leven. In 2015 werd dan weer een 68-jarige dodelijk geraakt door een trein.

De overweg is samen met de aanpalende kruising in Sint-Agatha-Berchem een van de laatste in het Brussels Gewest. In 2018 beloofde Infrabel nog dat de overwegen ‘binnen de vijf jaar’ zouden verdwijnen en worden vervangen door een brug. De twee overwegen in Berchem en Ganshoren staan dan ook bekend als 'zwarte punten' door het hoge aantal ongevallen dat er plaatsvindt.

Vijfde dode

Thomas Baeken van Infrabel meldt dat er sinds het jaar 2000, zich nog vier andere dodelijke incidenten hebben voorgedaan aan de overweg. “Het gaat daarbij om ongevallen.”

Baeken geeft nog mee dat het belangrijk is om die niet op een hoop te gooien met voorvallen die bewust zijn veroorzaakt.

“In de laatste vijf jaar is er één dodelijk ongeval gebeurd en zijn er twee incidenten geweest met kapotgereden slagbomen. Voor de overweg in de Nestor Martinstraat in Sint-Agatha-Berchem gaat het om drie dodelijke ongevallen sinds 2000.”

Volgens de Infrabel-woordvoerder is het nog steeds de bedoeling dat beide overwegen op termijn verdwijnen. “Er liggen sinds 2017 plannen klaar om ze af te schaffen. Aanvankelijk zouden ze vervangen worden door vier tunnels, maar op vraag van de betrokken gemeenten, zijn die plannen teruggebracht tot twee tunnels.”

“Doordat het originele project werd aangepast", aldus Baeken, "hebben wij een nieuwe bouwaanvraag moeten indienen, en daarvoor moet eerst nog een milieu-effectenrapport worden opgesteld (MER). Dat zal nog een kleine twee jaar in beslag nemen.”

Gemeente vragende partij

Burgemeester Jean-Paul Van Laethem (Les Engagés) is ‘furieus’ over de verklaring van Infrabel voor de vertraging. “Dit is schandalig. De gemeente Ganshoren is al jaren vragende partij voor de ondertunneling van die overweg. Nu beweren dat het aan ons ligt, dat dat nog niet is gebeurd, is triest. In 2023 heeft de gemeenteraad aan Infrabel gevraagd om zo snel mogelijk een bouwvergunning aan te vragen voor de tunnel."

“We spreken al sinds 2016 over dit project en wij waren altijd vragende partij", gaat Van Laethem verder. "Ik begrijp dat Infrabel niet overal tegelijk kan investeren, maar ik moet opkomen voor de veiligheid van de inwoners van mijn gemeente. Wij hebben daarom het initiatief genomen om een waarschuwingsbordje aan de overweg te plaatsen. Ik stel me bovendien vragen bij de prioriteiten van Infrabel, de voetgangerstunnel aan het einde van de Joseph Peereboomlaan is er wel al, en die wordt amper gebruikt."

2,5 miljoen euro

Infrabel-woordvoerder Baeken stelt dat er intussen wel al budget is voorzien om de laatste overwegen van het Brussels Gewest op spoorlijnen voor passagiers, weg te werken. “Wij plannen de overweg in Ganshoren te kunnen vervangen door een tunnel in 2029-2030, en die in Sint-Agatha-Berchem in 2031-2032. Wij voorzien daarvoor een bedrag van 2,5 miljoen euro per overweg.”

Baeken geeft nog mee dat Infrabel sinds de aankondiging wel vier andere overwegen in Brussel heeft weten af te schaffen. “Wij zouden het liefst zien dat elke overweg in België zou verdwijnen, maar dat is niet realistisch. Desalniettemin schaffen we zo’n 15 tot 20 overwegen per jaar af, op een totaal van 1.600 overwegen in het hele land.”

Verder laat Baeken nog weten dat het aantal ongevallen aan overwegen vorig jaar het laagste niveau ooit bereikte. “Er komen geen extra maatregelen in Ganshoren, want die overweg voldoet al aan alle wettelijke vereisten en beschikt over slagbomen, een belsignaal en rode lichten. Infrabel zet vooral in op sensibilisering. Want de meeste ongevallen worden veroorzaakt door gevaarlijk en onwettig gedrag op en rond overwegen.”