Inter-Environnement Bruxelles (IEB) uit scherpe kritiek op de geplande herinrichting van de Emile Féronstraat en Joseph Claesstraat in Sint-Gillis. Volgens de organisatie is het dossier onvolledig en dreigt het openbaar onderzoek daardoor onwettig te verlopen. Ook hebben de plannen volgens de organisatie een directe invloed op de verkeersdrukte en de leefbaarheid in de wijk.
©
VVV+BIOS/OSMOS/BRAT
| Een impressie van de toekomstige Emile Feronstraat: aanleg op één niveau, meer groen, doorlaatbare parkeerplaatsen, ruimte voor zachte weggebruikers en ontmoetingsruimtes op maat van de organisaties achter de gevels.
'Verkeersdruk zal verschuiven': kritiek op vergroeningsproject in Sint-Gillis
De gemeente Sint-Gillis wil een ambitieuze vergroeningsoperatie doorvoeren in laag Sint-Gillis, in het kader van Duurzaam Wijkcontract Zuid. Vooral de Emile Feronstraat en de Joseph Claesstraat worden daarbij grondig onder handen genomen, met forse groenpartijen, een heraanleg van gevel tot gevel en beduidend minder parkeerplaatsen.
Maar volgens IEB loopt het openbaar onderzoek naar die herinrichting onwettig omdat essentiële studies ontbreken. Zo is er volgens de organisatie geen milieueffectenstudie of landschapsstudie gedaan.
Verschuiving van verkeersdrukte
Bovendien schorten er volgens IEB nog andere zaken aan het plan van de gemeente. Zo waarschuwt de organisatie dat de verkeersluwe herinrichting van de Emile Féronstraat en Joseph Claesstraat kan leiden tot een verschuiving van verkeersdrukte naar de Mérodestraat, die nu al veel autoverkeer slikt.
Ook het schrappen van in totaal 149 parkeerplaatsen in de buurt baart IEB zorgen. Volgens de organisatie zal dat de parkeer- en verkeersdruk in de Mérodestraat verder doen toenemen.
Verkeersveiligheid
Dat de heraanleg de twee straten op één niveau brengt, lijkt op papier misschien wel mooi, maar blijkt in de praktijk een risico voor de verkeersveiligheid, hekelt IEB nog.
Tot slot wijst de vereniging op het risico van stijgende huur- en vastgoedprijzen door een aantrekkelijker leefkader. De Zuidwijk vervult volgens de organisatie een belangrijke rol als aankomst- en doorgangsgebied voor kwetsbare bevolkingsgroepen, met hoge armoede- en werkloosheidscijfers en een beperkt aanbod aan sociale woningen, die een prijsstijging kunnen temperen.
Lees meer over: Sint-Gillis , Samenleving , Mobiliteit , Inter-Environnement Bruxelles , De Mérodestraat , Emile Feronstraat , Joseph Claesstraat , duurzaam wijkcontract zuid
