Nog geen draaiboek voor bekerfinale: vrees voor rellen groeit

Acht dagen voor de bekerfinale tussen Anderlecht en Union ligt er nog geen draaiboek op tafel om beide supportersgroepen voor en na de wedstrijd gescheiden te houden. Door de groeiende verbittering aan paars-witte kant leeft de vrees voor woelige taferelen, zeker na afloop van de finale.

“We werken achter de schermen.” De politiezone Brussel Hoofdstad/Elsene legt momenteel de laatste hand aan een veiligheidsplan om te vermijden dat supporters van Anderlecht en Union voor en na de bekerfinale van volgende week donderdag met elkaar in de clinch raken.

Voor de aftrap blazen de paars-witte en blauw-gele fans naar goede bekergewoonte elk verzamelen in hun eigen fandorp. Een beveiligde bufferzone tussen beide clubs moet de nodige afstand garanderen. Maar de vraag is of er op weg naar de Heizel en zeker na het laatste fluitsignaal voldoende veiligheidsmaatregelen zijn om gefrustreerde supporters in toom te houden.

“Als we verliezen, denk ik dat het kan foutlopen”, geeft een Anderlechtfan zelf toe. “Vooral omdat de emmer al vol is. Laten we hopen dat het niet zover komt.”

Paars-wit heeft zijn zinnen gezet op de Beker om zijn seizoen glans te geven, maar gaat intussen opnieuw door een dal. In de Champions’ Play-offs kampeert Anderlecht op de vierde plek en moet het na een nul op negen alle zeilen bijzetten om Europees voetbal veilig te stellen. Het laatste zilverwerk van de recordkampioen dateert bovendien al van 2017.

Combiregeling

Door de Anderlechtse droogte en het sportieve succes van Union zijn de spanningen tussen beide clubs de afgelopen jaren crescendo gegaan. Dat de Unionisten ook nog eens hun Europese avonturen beleven in de thuishaven van Anderlecht wekt al langer wrevel bij de meer fanatieke paars-witte aanhang.

Toch heeft de groeiende animositeit tussen de Brusselse rivalen nog geen al te zware schermutselingen uitgelokt. Dat heeft te maken met de zogenoemde combiregeling: bij de meeste wedstrijden in de Belgische competitie, zeker bij de Brusselse derby, verloopt het vervoer van de bezoekende fans volgens een strikt vastgelegd stramien.

De uitsupporters, vaak een duizendtal, springen onder politiebegeleiding op bussen en blijven bij aankomst aan het stadion afgescheiden van het thuispubliek terwijl ze zich naar het uitvak begeven.

Negentig minuten later escorteert de politie de fans opnieuw naar de bussen, die vlak bij het uitvak geparkeerd staan. Zo worden confrontaties tussen rivaliserende supportersgroepen in of aan het stadion in de kiem gesmoord.

Zo’n combiregeling is praktisch onhaalbaar bij de bekerfinale, zegt zowel politie als Pro League. “Zet maar eens twee keer twintigduizend fans op bussen die je op afgesloten parkings rond het stadion moet stallen. Onbegonnen werk.”

Korpschef van de politiezone Brussel Hoofdstad/Elsene Michel Goovaerts pleitte vorig jaar weliswaar voor een combiregeling bij bekerwedstrijden in de nasleep van de bekerfinale tussen Club Brugge en Anderlecht. Toen braken voor en na de wedstrijd rellen uit in de hoofdstad, met als triest orgelpunt de roekeloze raid van Brugse fans door de Molenbeekse straten.

Spotters

“Zulke taferelen verwachten we niet”, klinkt het bij de politiezone Brussel Zuid, die beide clubs op haar grondgebied herbergt. “Onze spotters weten welke supportersgroepen ze extra in de gaten moeten houden.”

Ook commissaris op rust Philippe Boucar klinkt eerder optimistisch. Als ‘voetbalcommissaris’ stond Boucar jarenlang oog in oog met hooligans en wist hij ontelbare brandjes te blussen.

“Er bestaat een zekere ‘cohabitatie’ tussen de clubs”, stelt hij in een gesprek met BRUZZ. “De spanningen zijn sportief van aard, zonder echte vijandigheid. In tegenstelling tot de Brugse hooligans hebben we hier niet te maken met supporters die negatief in de aandacht willen komen”, denkt Boucar.

“Al is het onvermijdelijk dat er bij verplaatsingen naar het stadion een vermenging van supporters in metro’s en het openbaar vervoer zal zijn. Gezien de omstandigheden hoeft dat niet problematisch te zijn, op voorwaarde dat er een goed beheerde politieaanwezigheid is. De politiezone Brussel Hoofdstad/Elsene weet dit te beheren, met de steun van de federale politie”, klinkt het.

Privémetrostellen

Daar is niet iedereen even gerust op, want onze redactie verneemt dat de inzet van ‘privémetrostellen’ onderzocht is. Die piste zou moeilijk haalbaar zijn. “Het zou toch niet slecht zijn mochten er aparte metrostellen met Unionisten en aparte metrostellen met mauves op de rails gezet worden”, zegt een Unionfan.

“Zeker na de wedstrijd. Ik denk dat er zeker 15.000 Union-supporters op het openbaar vervoer zullen zitten. Als Anderlecht verliest, vrees ik dat de ultra’s van Mauves Army en SL12 op dezelfde metro’s, trams en bussen zullen stappen.”

Ondertussen is een Gents consultancybureau een mobiliteitsplan aan het uitdokteren in samenwerking met de voetbalbond en de Brusselse politiediensten.

De politiezone Brussel Hoofdstad/Elsene zou later deze week communiceren over de veiligheidsmaatregelen. De woordvoerder van Brussels burgemeester Philippe Close (PS) verzekert alvast dat in de nodige veiligheidsmaatregelen voorzien zal worden.