Anderlecht wil heraanleg Biestebroekwijk herzien: 'Te veel parkeerplaatsen die sneuvelen'

In Anderlecht heeft Beliris een masterplan klaar voor de herinrichting van de Biestebroekwijk. Dat voorziet de geleidelijke transformatie van de industriezone naar een gemengde stadswijk. Het gemeentebestuur vraagt echter een herziening van de plannen. Zo zouden er te veel parkeerplaatsen verdwijnen.

In samenspraak met het vorige gemeentebestuur en het Brussels Gewest, werkte Beliris in 2021 een masterplan uit voor de transformatie van de wijk rond de Biestebroekdok. Die zou op termijn veranderen van een voormalige industriezone in een gemengde stadsbuurt.

De huidige bestuursploeg van Anderlecht heeft echter enkele bedenkingen over de plannen, voornamelijk op vlak van mobiliteit. Volgens een becijfering van de gemeente zouden er in totaal ongeveer 230 parkeerplaatsen verdwijnen. “Onacceptabel”, geeft schepen van Mobiliteit Halina Benmrah (MR) aan in La Dernière Heure. Ze pleit voor een herziening.

Nieuw plein

Concreet bevat het masterplan 11 deelprojecten, verdeeld over enkele zones die heraangelegd worden. In eerste instantie gaat het om de omgeving van het Grondelsplein. Daar komt een nieuwe publieke ruimte op de kruising tussen de Grondelsstraat en Dokter Kubornstraat, met een voetgangerszone.

De werken zouden starten in het voorjaar van 2026. Daar zouden alvast 22 parkeerplaatsen verdwijnen. Benmrah geeft aan samen te zitten met Beliris om die situatie te herbekijken. Langs de kanaalkades, de ‘Kop van Biestebroek’ worden vervolgens twee nieuwe openbare ruimtes aangelegd met meer vergroening en voetgangerszones.

De schepen schat dat daar 80 parkeerplaatsen op de schop zullen gaan. “Dat project moet herzien worden”, vindt Benmrah. “Voor die ingreep is geen enkele compensatie voorzien.” De meeste parkeerplaatsen zouden echter verdwijnen aan het park ‘Klein Eiland’. Benmrah stelt dat de gemeente er 126 parkeerplaatsen zal verliezen.

Pierre Marchantbrug

Welke wijzigingen mogelijk zijn voor die projecten, is onderwerp van onderzoek. Aan de Franstalige krant geeft Beliris aan dat “de studies vorderen in nauwe samenwerking met de gemeente, en ook met inwoners in kader van participatiemomenten”.

Benmrah hoopt daarbij dat de toekomst van de Pierre Marchantbrug ook deel kan uitmaken van dat dossier. Ze verwijst naar de autovrije brug als een “stortplaats in open lucht”, en pleit voor de heropening voor het verkeer.

Dinsdag interpelleerde MR-parlementslid Gaëtan Van Goidsenhoven aftredend Brussels Mobiliteitsminister Elke Van den Brandt (Groen) over het lot van de brug in de Commissie Mobiliteit in het Brussels parlement. De minister herinnerde eraan dat een erkenningsprocedure voor het Grondelsplein het brugproject in de weg staat. De behandeling van die vergunningsaanvraag is voorlopig opgeschort, aangezien er nog geen nieuwe Brusselse regering is.