MIVB start dit najaar met heraanleg Stalingradlaan: 'Opnieuw levendige en aangename plek'

De MIVB en Stad Brussel hebben een akkoord bereikt over de heraanleg van de Stalingradlaan. De werken starten dit najaar en moeten de laan opnieuw transformeren tot "een levendige en aangename plek", aldus minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen). De MIVB zal de werken uitvoeren.

"Al meerdere jaren leeft de Stalingradlaan op het ritme van de werf van metro 3 en de bouw van het station Toots Thielemans. Nu deze fase is doorlopen, kan de laan geleidelijk worden heraangelegd", schrijft de MIVB in een persbericht.

De vergunning voor de heraanleg van de Stalingradlaan werd in 2023 aan Stad Brussel afgeleverd, maar de werken werden gepland in functie van de voortgang van de werken aan metrolijn 3. Nu de regering-Dilliès heeft beslist om de werken aan metro 3 op te schorten en enkel de tunnel die het Zuidstation met Anneessens verbindt af te werken, kan de heraanleg van start gaan.

“Gisteren heeft de raad van bestuur van de MIVB de gunning voor de heraanleg goedgekeurd. De werken worden uitgevoerd door de MIVB", aldus de woordvoerster van minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen). "De stad gaf de goedkeuring om met geld van het Gewest, uit de pot die bestemd is om het Zuidpaleis te heropbouwen, al de eerste fase van de werken te starten", aldus de woordvoerder Anaïs Maes (Vooruit) schepen voor Stedenbouw en Openbare Ruimte.

In een eerste fase voert de MIVB de werken uit in de zones nabij de Kleine Ring en het Rouppeplein. Deze werken starten in het najaar, aansluitend op de werf van het station Toots Thielemans. De werken aan het Zuidpaleis kunnen pas starten nadat de MIVB de tunnel die het station Toots Thielemans met Anneessens moet verbinden heeft afgewerkt.

70 bomen

Zoals eerder aangekondigd zal de nieuwe laan groener worden ingericht. Zo worden er 70 hoogstammige bomen aangeplant en komen er brede voetpaden en afgescheiden fietspaden. Daarnaast komen er 168 struiken en worden nieuwe banken, fietsrekken en drinkfonteinen geplaatst.

De middenberm verdwijnt. Het autoverkeer wordt gecentraliseerd op één rijvak in het midden van de laan en wordt onderbroken ter hoogte van het Zuidpaleis. Elke Van den Brandt (Groen) reageert tevreden: "De Stalingradlaan is lang een open werf geweest midden in een dichtbevolkte wijk. De zeventig bomen die we er planten, zijn meer dan extra groen: ze helen het litteken van de buurt."

"Met de heraanleg van de Stalingradlaan geven we deze statige Brusselse boulevard opnieuw de allure die ze verdient: met heel brede trottoirs, meer ruimte voor voetgangers en fietsers, extra bomenrijen en alle kansen voor de commerciële identiteit van de wijk. Zo krijgen de inwoners een deel van de openbare ruimte terug die al jaren in een permanente werfsituatie zat. Die ruimte geven we nu eindelijk terug aan de wijk", klinkt bij het kabinet van Anaïs Maes (Vooruit).