Zeven dodelijke slachtoffers in MIVB-ongevallen sinds 2024 waren allemaal voetgangers

Sinds 1 januari 2024 was de MIVB betrokken bij zeven dodelijke ongevallen. Voor Brussels parlementslid Ilyas El Omari (Team Fouad Ahidar) is het alarmerend dat alle slachtoffers voetgangers waren. Hij roept dinsdag minister van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) op tot een grondige herziening van het verkeerveiligheidsbeleid.

"Deze zeven dodelijke ongevallen, dat zijn geen loutere statistieken", zo stelt El Omari. "Achter elk cijfer schuilt een verloren leven, een gebroken familie. Het feit dat alle slachtoffers voetgangers zijn, moet ons collectief alarmeren. Het is dringend nodig om de veiligheid rond het openbaar vervoer grondig te herdenken om de meest kwetsbaren in de openbare ruimte te beschermen."

Het parlementslid van Team Fouad Ahidar wijst ook op de algemene stijging van het aantal verkeersongevallen in het Brussels Gewest. Uit cijfers van minister Van den Brandt blijkt dat in 2023 zes mensen stierven in het Brusselse verkeer. In 2024 bedroeg dat cijfer tien.

Dubbel zoveel doden

"In 2025 zijn er helaas twintig overlijdens te betreuren, wat aantoont dat we het verkeersveiligheidsbeleid moeten voortzetten en versterken", stelt de Groen-minister in haar schriftelijk antwoord.

In 2023 stierven één voetganger, één inzittende van een auto, één motorrijder en drie bromfietsers op de Brusselse wegen. In 2024 ging het om zes voetgangers, één fietser, twee inzittenden van een auto en één motorrijder.

Vorig jaar kwamen zes voetgangers, drie fietsers, vier stepgebruikers, drie inzittenden van een auto en vier motorrijders om het leven in Brussel.

Volgens El Omari tonen de cijfers een verslechtering van de verkeersveiligheid onder het beleid van minister Van den Brandt. "Gezien deze alarmerende vaststelling dringt een grondige herziening van dit beleid zich op", besluit hij.