Noodknop bij metropoortjes: weg of verzegeld

Deze maand wil de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB enkele technische ingrepen doorvoeren om het vandalisme met metropoortjes in te dijken. Zo verdwijnen de groene noodknoppen of worden ze verzegeld.

Het is een bekend verschijnsel in de Brusselse metrostations: poortjes die lange tijd openstaan terwijl het alarmsignaal oorverdovend door de gangen loeit. Oorzaak zijn doorgaans zwartrijders die, in plaats van een vervoersbewijs te kopen, liever op de noodknop drukken zodat het alarm aanslaat en alle hekken opengaan.

Tot hiertoe zijn de poortjes niet van op afstand te sluiten. Het zijn de poetsploegen of zoneagenten op ronde die ze manueel sluiten.

Vorig jaar in september kondigde de MIVB aan dat er tegen eind 2012 een systeem zou geïnstalleerd worden waarmee de centrale dispatching automatisch gewaarschuwd wordt telkens als er ergens poortjes openstaan. Via extra camera's kunnen de dispatchers de situatie dan evalueren en de poortjes van op afstand sluiten.

Het is uiteindelijk een half jaar later geworden. Tegen eind juni wil de MIVB de 58 metrostations waar poortjes staan, uitrusten met het afstandssysteem. De afgelopen weken werd het al getest in elf stations waaronder Zwarte Vijvers. Volgens MIVB-woordvoerder Guy Sablon zijn de extra camera's bij de poortjes intussen overal geplaatst.

Tegelijkertijd wil de MIVB de groene noodknoppen in de 'niet-betalende zone', voor de poortjes dus, verwijderen en de noodknoppen achter de poortjes verzegelen. "Wie niet wil betalen, zal het dus moeilijker krijgen om op het perron te geraken," zegt Sablon.

De vervoersmaatschappij wacht alleen nog op het definitieve fiat van de hulpdiensten. "Zij moeten de garantie hebben dat ze bij een noodgeval binnen kunnen," zegt Sablon. "Maar hiervoor bestaan oplossingen, een sleutel of speciale kaart bijvoorbeeld."

Om het zwartrijden nog moeilijker te maken is de MIVB al een tijd van plan de reizigers te verplichten ook bij het verlaten van de metro hun vervoersbewijs te valideren. Maar wanneer het 'uitchecken' net begint, staat volgens Sablon nog altijd niet vast.