Fietspaden en extra rijstrook op Bergensesteenweg

De Bergensesteenweg in Anderlecht krijgt de komende jaren een grondige make-over. Ter hoogte van het woonwarenhuis Ikea wordt de weg breder om te zorgen voor vlotter verkeer, de Zweedse meubelgigant staat daarvoor een stuk grond af aan het Brussels Gewest. De versleten fietspaden met klinkers worden vervangen door nieuwe vrijliggende exemplaren met asfalt.

De plannen staan in de krant La Dernière Heure en worden bevestigd door het kabinet van Mobiliteitsminister Pascal Smet (SP.A). De Bergensesteenweg is vandaag een bijzonder drukke hoofdweg met verschillende grote winkels, bedrijven, en een aansluiting op de Ring rond Brussel. Doordat er veel verkeer moet afslaan in verschillende richtingen staan er vaak lange files richting Brussel, tot in de Vlaamse gemeente Sint-Pieters-Leeuw.

Om iets te doen aan die slechte doorstroming wordt de weg heraangelegd in Brussel, tussen de Zuunstraat en de Van Laerlaan. Ter hoogte van de Ikea-winkel komt er een extra rijstrook richting Brussel over een afstand van 200 meter. Daardoor kunnen automobilisten beter voorsorteren en kan het verkeer vlotter doorrijden. Er blijft een rijstrook voor bussen. Ook in Vlaanderen wordt de steenweg overigens heraangelegd.

Politiek gevoelig
De inrichting van de Bergensesteenweg is een gevoelig dossier, door de locatie vlak bij de gewestgrens. De steenweg was vroeger een klassieke weg met twee rijstroken in elke richting, maar toen het Ikea-filiaal werd geopend in 2005 werd een van die rijstroken vervangen door een busbaan. Dat zorgde toen voor veel files en de bijhorende onvrede. De slechtste busbaan van België, noemde automobilistenvereniging Touring het. Die geschrapte rijstrook maakt nu dus een bescheiden terugkeer.

Om die verbreding van de weg mogelijk te maken is er wel plaats nodig. Plaats die Ikea heeft. De Zweedse meubelgigant is bereid een stukje grond af te staan, daar lopen momenteel onderhandelingen over met het Gewest. Het idee van de extra rijstrook op de gronden van de Ikea-winkel is niet nieuw: het werd al in 2010 gelanceerd, zonder veel succes toen.

P+R
Er komen ook comfortabelere fietspaden met asfalt, en veiligere oversteekplaatsen voor voetgangers. Maar ook de toegang tot de overstapparking aan metrostation CERIA/COOVI wordt verbeterd. Daar moet over een paar jaar een parkeertoren staan voor pendelaars, met 1.300 parkeerplaatsen.

En het is ook de bedoeling dat pendelaars hun auto daar ook echt achterlaten. Want aan Ikea komt er dan wel een rijstrook bij, aan de andere kant van de Ring rond Brussel verdwijnt er een. Daar blijft een rijstrook over richting Brussel en komt een busbaan, is te zien op beelden van het kabinet-Smet.

De bouwvergunning voor het project wordt over een aantal maanden aangevraagd. Het project heeft geen link met de jaren geleden aangekondigde heraanleg van een ander stuk van de Bergensesteenweg.