TreinTramBus hekelt communicatie NMBS over spoorwerken: 'Reizigers staan in de kou'

De reizigersorganisatie TreinTramBus uit scherpe kritiek op de NMBS wegens de gebrekkige communicatie over ingrijpende wijzigingen aan het treinaanbod tussen Brussel en Nijvel. Door werken op spoorlijn 124 zijn meerdere verbindingen aangepast, maar volgens TreinTramBus werden veel reizigers hierover onvoldoende geïnformeerd, met chaos en vertragingen tot gevolg.

In een schriftelijke reactie aan de NMBS, noemt ondervoorzitter van TreinTramBus Stefan Stynen de situatie "totaal ontoereikend". Zo rijdt slechts de helft van de S1-treinen tussen Schaarbeek en Brussel-Zuid, en is de S9 tussen Leuven en Nijvel volledig geschrapt. Toch ontbreekt volgens TreinTramBus elke vorm van communicatie hierover op de getroffen trajecten, zoals in stations langs de lijnen Leuven-Brussel of Mechelen-Brussel.

"Een pendelaar van Herent naar Schuman, Leuven naar Meiser of Duffel naar Brussel-Centraal gaat die informatie nooit zoeken onder de werfinfo over Brussel-Nijvel", zegt Stynen. "Zelfs op de website moet je drie keer doorklikken om te achterhalen wat er precies aan de hand is."

TreinTramBus ontving al verschillende klachten van reizigers die maandagochtend vaststelden dat hun gebruikelijke verbinding niet reed. "Sommigen kwamen flink te laat, anderen strandden onderweg", aldus de organisatie.

De kritiek komt bovenop eerdere bezorgdheden over het reizigersbeleid van de NMBS. Zo voert de vervoersmaatschappij sinds kort strengere regels in, zoals het verbod op reisonderbreking, zonder daar veel publiciteit aan te geven. Volgens TreinTramBus wordt de reiziger met nieuwe verplichtingen geconfronteerd, terwijl de dienstverlening zomaar gewijzigd wordt.

"Het evenwicht tussen rechten en plichten van de reiziger is zoek", besluit Stynen. "Als dit zo blijft duren, wordt het een illusie om 30 procent meer reizigers aan te trekken; 30 procent minder zal realistischer zijn."

De werken op spoorlijn 124 zullen volgens de huidige planning duren tot 2034.