Colruyt kiest waterweg: 2.000 vrachtwagenritten minder

Colruyt, een van de belangrijkste Belgische bedrijven, is klant geworden van de containterterminal in de Haven van Brussel. Dat zorgt jaarlijks voor 2.000 vrachtwagenritten minder op de baan.

Vanaf nu vervoert Colruyt alle containers per schip in plaats van per vrachtwagen vanuit de Haven van Antwerpen naar Brussel.

Volgens Colruyt past het vervoer over het water binnen de bedrijfsfilosofie om op zoek te gaan naar economisch en ecologisch duurzame oplossingen. Bovendien is het ook praktisch, want het bedrijf kan het vele verkeer op de Ring rond Antwerpen nu vermijden. Eens de containers in de Haven zijn aangekomen, worden ze via vrachtwagens naar het nieuwe distributiecentrum van Colruyt in Gellingen gebracht.

De ritten Antwerpen-Brussel die op die manier worden uitgespaad, lopen volgens Brussels minister bevoegd voor de Haven Brigitte Grouwels jaarlijks op tot 2.000. Het Brussels Gewest stimuleert het vervoer over water door voor elke container die de Haven van Brussel passeert, een subsidie van 12 euro te voorzien.

Belangrijke klant
Met 2.000 containers per jaar, wordt Colruyt een belangrijke klant voor de Haven van Brussel. Jaarlijks passeren er in het totaal ongeveer 15.000 containers langs de containerterminal van de Haven van Brussel.

Bovendien bestaat de kans dat Colruyt nog meer gebruik zal maken van de Haven. Indien de marktvoorwaarden het toelaten, overweegt het bedrijf om ook de bevoorrading van de distributiecentra in de regio rond Brussel (Halle, Sint-Pieters-Leeuw en Lot) via de Haven van Brussel te laten verlopen.

In eerste instantie maakte minister Grouwels gewag van 1.000 containers per jaar, maar dat zijn er ondertussen al dubbel zo veel.