Smet doet inspiratie op bij Parijse tram 3

Brussels minister van Mobiliteit Pascal Smet (SP.A) brengt momenteel een werkbezoek aan Parijs om er het succes van tramlijn 3 van de vervoersmaatschappij RATP te bekijken.

In het gezelschap van technici van de Brusselse vervoersmaatschappij MIVB bekijkt minister Smet in Parijs vooral het succes van tramlijn 3. Die nieuwe tramlijn in het zuiden van Parijs vervoert dagelijks zo'n 100.000 passagiers en rijdt het volledige traject van acht kilometer in eigen bedding.

In 1938 hief Parijs zijn tramnet op. Op die beslissing is de stad teruggekomen. Deze tramlijn was vroeger een buslijn. Maar de bussen reden zich vast in het verkeer. De tram in eigen bedding bleek een beter alternatief.

Bij de aanleg van de tramlijn werd de hele laan onder handen genomen. De werkzaamheden duurden vier jaar. Door de komst van de tram halveerde het autoverkeer in de wijk.

"Deze nieuwe tram werd volgens een geheel nieuw concept aangelegd en de tram wordt zo eigenlijk een middel om heel de openbare ruimte aan te leggen," zegt minister Smet. "Dat is hetgeen we ook willen doen met tram 9 tussen Simonis en Houba De Strooper in Jette. We hebben hier ook heel duidelijk gehoord dat er sindsdien heel wat mensen in de buurt van de tramlijn zijn komen wonen en dat er meer handelszaken zijn bijgekomen. Dat is ook de doelstelling voor Brussel."

Bij de MIVB rijdt momenteel ongeveer 65 procent van de trams in eigen bedding. Bij de bussen is dat slechts twintig procent, maar dat cijfer moet in de komende jaren opgetrokken worden tot veertig procent, aldus de minister.