Koele minnaar

Pascal Smet was veel te ambitieus, en Brigitte Grouwels is niet ambitieus genoeg. Misschien moet de PS eens duidelijk maken wat ze wil. Of is de uithaal van de vicevoorzitter van de MIVB aan het adres van minister van Vervoer en Openbare Werken Brigitte Grouwels (CD&V) niet meer dan een rondje pesten?

Ridouane Chahid is stevig ingebed in het PS-huishouden. Hij is de zoon van een socia­listisch parlementslid en politiek secretaris van de PS in Molenbeek. Philippe Moureaux loodste hem de politiek binnen; om den brode werkt hij op het kabinet van vicepremier en minister van Volksgezondheid Laurette Onkelinx. Een onbezonnen uitspraak waar de PS niet achter staat, zal zijn aanval op Grouwels niet geweest zijn. Misschien valt hij Grouwels aan omdat ze van CD&V is. Misschien wil hij de aandacht afleiden van de recente MIVB-tevredenheidscijfers. Eind maart bleek immers nog dat de algemene tevredenheid van de reizigers al drie jaar op rij daalt. Of misschien wil hij de woorden van MIVB-topman Alain Flausch doen vergeten. Flausch, ook voorzitter van de internationale unie van openbaar vervoer, zei onlangs in de Spaanse krant El País: "Ik heb de indruk dat rechtse regeringen beter zijn voor het openbaar vervoer dan linkse."

Chahid was het een paar maanden geleden ook niet eens met de Brusselse regering toen ze tien privéveiligheidsagenten in dienst nam om de toegenomen onveiligheid in te dijken. Chahid gruwt van de privatisering van openbare diensten. Recente verklaringen van Grouwels over meer efficiëntie, meer vrijheid en weer focussen op de kernactiviteiten van de vervoersmaatschappij hebben Chahid allerminst gerustgesteld.

Ten onrechte. Had Grouwels er niet aan toegevoegd dat ze het regeerakkoord wil respecteren? Maar wat Chahid Grouwels bovenal verwijt, is dat ze haar netwerken niet exploiteert om meer geld voor de MIVB bij de federale regering los te weken. Waarom zou Grouwels in haar eentje kunnen waar de Brusselse regering collectief niet in slaagt?

Los van dat gratuite verwijt doet Chahid hier een interessante uitspraak. Hij zegt - bedoeld of onbedoeld - dat bij een herfinanciering van Brussel een serieus deel van dat geld naar openbaar vervoer moet gaan. Zeer opmerkelijk, want de gegadigden voor het binnenrijven van bijkomende middelen zijn talrijk: de gemeenten, om één groep te noemen. Heel de Brusselse regering zal ambitie moeten tonen voor het openbaar vervoer. Ook de partij van Chahid, die de voorbije decennia vaak niet meer dan een koele minnaar van het openbaar vervoer was. Benieuwd of de PS dat debat wil aangaan.