Mobiliteit in twee gehakt
Mobiliteit is een gegeerde post. In de aanloop naar de verkiezingen lieten zowel De Lille als Grouwels al weten interesse te hebben. In de nieuwe regering mogen ze het samen doen, samen met Doulkeridis. Hij krijgt als staatssecretaris de bevoegdheid over de Brusselse taxi's.
Grouwels (CD&V) is de nieuwe minister van Mobiliteit en Openbare werken. Ze behoudt daarnaast haar voogdij over de Haven van Brussel en wordt voogdijminister van de MIVB.
Ook nieuwkomer De Lille (Groen!) heeft als staatssecretaris de bevoegdheid Mobiliteit gekregen, naast Gelijke kansen en Openbaar Ambt. Op het vlak van Mobiliteit ontfermt De Lille zich over het fietsbeleid en de rest van de mobiliteitsportefeuille.
Mobiliteit slorpt ongeveer een kwart van het Brusselse budget op, zo'n 800 miljoen euro.
Mobiliteit opgesplitst
Het opsplitsen van de portefeuille Mobiliteit tussen Grouwels en De Lille moet nog in een regeringsbesluit worden vastgelegd. De twee regeringsleden zien geen problemen in de verdeeldheid van de bevoegdheid.
"Eigenlijk kan je stellen dat ik de materiële kant heb van de uitvoering van het mobiliteitsbeleid," zegt Grouwels. "Dat gaat dan concreet over de metro, trams, trambanen en fietspaden die ik via die bevoegdheid moet aanleggen. Ook het parkeerbeleid."
"Het is mooi verdeeld," vult De Lille aan. "Ik hou mij bezig met de fiets en de grote plannen. Brigitte en haar team doen de uitwerking."
"Als staatssecretaris moet je sowieso goed samenwerken met de minister waar je van afhangt. En ik ben iemand die gericht is op het zoeken naar samenwerking. Dat zal al een andere manier van werken geven in de Brusselse regering," aldus De Lille.
In de vorige regering zat de bevoegdheid Mobiliteit, samen met Openbare Werken en Brusselse taxi's, nog bij één minister (Pascal Smet, SP.A).
'
Lees meer over: Politiek
Fijn dat je wil reageren. Wie reageert, gaat akkoord met onze huisregels. Hoe reageren via Disqus? Een woordje uitleg.